左右前照灯的设计和性能各不相同.pdf

维普资讯 中 国 照 明 电 器 CHINAUGHT＆UGHnNG 2005年第 8期 左右前照灯的设计和性能各不相 同 [德]NorbertMoeller著 周 莉 译 (复旦大学 上海 200433) 的几何形状决定了光分布。要获得所需的光分布，可 简介 以借助于软件工具来设计反射面的形状。 现代汽车前照灯对汽车的式样有很大的影响。 汽车的宣传册以及在 网络的表述都会体现前照灯的 细节。几乎所有的现代前照灯都有一个一览无余的 光学核心 ：反射器 ，因此车灯的 内部也变得时尚。同 时高质量的光型对于驾驶员的安全和舒适非常重要 。 但有时车灯的式样和光度学特性似乎无法兼得。在 一 些情况下 ，如需要特别倾斜的前部透镜或在车灯 内 图 1 花纹透镜与光滑透镜 部需要光阻元件，就要求设计人员有新的技术方案来 兼顾车灯的样式和光度学性能。 光滑透镜前照灯的光分布产生于系统内部 ，这就 本文提供了几个例子来说明如何通过选择合适 要求设计工程师在设计光学反射面的时候考虑更 多 的技术方案来改善前照灯 的光型。其 中最有用的方 的技术细节 。 案之一是使用反射器来获得左右前照灯的不对称光 ·外部透镜上 的热点 ：在 外部 透镜上 的光分布 不规 分布 ，在路面叠加后形成高质量的光型。 则 ，光线相互相交 ，形成 会聚。如果光分布不规则， 时尚车灯的关键就在于车灯的内部 ，使用复合形 则温度分布也会不规则 ，这可能会导致在某些部位 状 的反射器。它们不再需要外部 的配光镜 ，而使内部 温度过高 ，甚至有时会熔化透镜。 一 览无余。 ·妨碍光线 的障碍：灯泡遮光器 、引壁、面与面之间的 设计人员开始设计复合形状反射器 的挑战在于 连接斜面。反射面与透镜之 间的任何物体都会 阻 限制 了车灯的几何空间，但要求获得合格的光型。现 碍光线 的传播 ，从而形成光分布中的暗条纹 。 在这个 目标更加被细化 ，也需要更多 的技术解决方 ·双重反射 ：因为光线 的传播不是笔直 向行使方 向 案。但是对于前照灯而言 ，样式的解决方法和技术的 的，所 以反射面与透镜之间的每一个镀铝部件可以 解决方法是完全不同的。对于这种差异 ，新的想法产 导致双重反射 ，形成散射光。 生 了 ·透镜将反射光反射 回去 ：经过透镜 ，有 96％的光线 1 光滑透镜和花纹透镜 透射 ，4％将被反射 回系统 ，在 内部不受控制地传