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科学之友 Friend of Science Amateurs 2011年1月 谈公路规划设计过程中如何做好环境保护 常建华 （长治市交通局公路管理处，山西 长治 046011） 摘 要：经济建设要符合持续、健康、快速发展的原则，而公路定线和施工建设稍有不慎 就有可能导致沿线山体裸露、植被受损、水土流失、生态环境恶化现象的发生。文章以公路 规划设计阶段为研究对象，就公路规划设计阶段如何做好生态环境的保护进行了分析。 关键词：环境保护；设计；公路规划 中图分类号：U418.19 文献标识码：A 文章编号：1000- 8136(2011)02- 0156- 02 影响。公路建成营运后，沿线经济带开发引起人类活动的增加，也 1 引言 将成为局部地区生态环境失调的新的诱发因素。 环境保护是一项基本国策，我国公路建设项目的设计和施 3 推进公路规划设计阶段环境保护的措施 工，历来十分重视对自然环境的保护工作。公路作为主体工程从 前期工作一开始就不可忽视对环境的影响，在设计阶段就应该 按照“坚持预防为主，保护优先，防治结合”的公路环境保护 重视环境保护工作，妥善处理好主体工程与环保之间的关系。在 方针，在设计中从路线方案的选择上应采用地质生态选线，避开 设计阶段环境保护设计的主要依据除行业颁发的相关规范外， 大型不良地质地带，对无法避免的不良地质路段设置合理的防治 就是指该公路建设项目的环境影响报告书(表)中所提出的各类 措施。适量增加隧道、桥梁设施，避免大填大挖，最大限度地减少 环境保护措施。因为公路项目的走向与线位布设受多种因素的 公路建设对自然地形、地貌和植被的破坏。在施工中应将对自然 制约，对环境敏感点的避让距离不一定都能达到生态环境、声环 的扰动、破坏努力控制在最小的限度内，充分认识生态环境的脆 境、水环境、环境空气等质量要求的目标，在这种前提条件下，公 弱性，采取切实可行的地质灾害防止措施，应用环保技术做好取 路建设与营运就不可避免地会对沿线的环境质量产生一定的负 弃土场的环保设计，落实水土保持方案，并对公路建设影响范围 面影响，对部分环境敏感点的影响会严重超过其本身环境功能 内的动植物采取必要的保护措施。文章就几个重要的方面举例说 区的质量指标要求。对于这样的敏感点，就应贯彻谁造成污染， 明如何在规划设计时最大化保护环境。 归谁治理的原则，由公路的建设单位负责给予治理。 目前，在我 3.1 防治地表植物被破坏的措施 国公路建设项目设计阶段的环境保护设计的主要项目包括声屏 （1）在选线、定线时，局部路线方案比较中应考虑环境影响因 障的设计、绿化美化工程设计、野生保护动物通道设计、服务区 素。由于公路等级的提高，特别是高速公路路幅较宽，平、纵线形 生活污水处理设计、大量弃土(渣)场的整治设计等。 标准较高，开挖路基土石方工程量较大，如果线路过于靠近山体， 容易破坏山体稳定，造成山坡土石松动，地面、地下水系统紊乱， 2 公路规划设计对环境保护的负面影响 导致山体滑坡、水土流失，破坏农田、森林植被，使自然生态失衡。 公路建设与营运过程中，对沿线一定范围内的生态环境会 通过不同方案的比较，作出对环境影响的评价，选择出经济效益 产生不同程度的影响。路基开挖或堆填，会改变局部地貌。在地 和环境效益均较好的方案。 质构造脆弱地带易引起崩塌、滑坡等地质灾害，在石灰岩地区易 （2）对于那些不能复耕、还耕及开发农副业的取、弃土坑和采 引起岩溶塌陷，在高寒山区易引起雪崩等灾害。开