水泥土挤密桩技术交底书.doc

技术交底书 表格编号 1310 项目名称 赤峰至喀左客专CFSG-6标项目一分部 共 7 页 交底编号 002 工程名称 水泥土挤密桩工程 设计文件图号 赤施路-167、赤施路通-22 施工部位 DK128+126.50-DK128+392.02 交底日期 年 月 日 技术交底内容： 一、工程概况 1、地质概况 本段位于西荒大桥之前喀左台小里程侧，桩号DK128+126.5-DK128+392.02,线路主要由填方形式通过，地貌为黄土丘陵区，地形起伏较大地层由新黄土构成，新黄土具有湿陷性，湿陷性系数为0.009-0.104，为Ⅱ级（中等）自重湿陷性场地。设计冻结深度为2.1m。 2、工程概况 DK128+126.50-DK128+392.02段基底采用螺杆灌注桩+水泥土挤密桩相结合的方式加固，正方形布置，其中水泥土挤密桩桩径0.4m，桩间距1.1m，单根桩长6m。具体布置详见“DK128+126.50-DK128+392.02地基处理纵断面图”，桩顶铺设0.5m厚改良土垫层（掺6%水泥），垫层内铺设一层高强土工格栅，加固后复合地基承载力不小于240kPa，其技术要求详见“赤施路通-22”设计图。 二、施工准备 (一) 施工前准备 1、征地拆迁工作已完成，地界及水泥挤密桩边线已确定。 2、施工前场地应达到“三通一平”。场地内妨碍施工的高架线路、地下管线已迁移、地下构筑物挖除。 3、机械设备和劳动力能满足开工需要，成桩机械进场运转调试性能良好。 4、施工的安全质量措施齐全。 5、气候条件适合排水设施施工，排水设施施工时应有可靠的防护措施，确保施工期间地表水、地下水不得侵入路基而造成路基松软及坡面坍塌。 6、工地试验室已经建立，并能满足施工需要；材料试验已完成。 7、按施工设计图，进行桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作，测量放样记录及布桩图等，报请监理工程师复核抽查，并填写测量放样报验单，经监理工程师审查签认。 （二）技术准备 1、编制水泥土挤密桩施工方案、施工工艺设计和工序质量控制设计并经审批，对操作人员进行技术交底。 2、进行水泥土等原材料性能检测。 3、施工前应进行现场成孔试验、成孔挤密试验，以确定合理的工艺参数。 4、当地基土的含水率小于12％或大于24％、饱合度大于65％时，挤密效果差，应采取浸水预湿地基等措施，使土的含水量接近最优含水量。 5、进行填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量（注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量）、配合比等。 施工前清除地表耕植土。平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围那地下构造物及管线。 测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。 施工前进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对试桩进行测试承载力和挤密效果等，对含水率较大的（如大于塑限含水率）应特别关注缩孔的问题，因缩孔影响桩长和桩径时，应及时与设计单位协商予以解决。试桩数量应符合设计要求且不得少于个施工单元（如按三角形布置每个施工单元7根桩）。 3、挤密桩 水泥土挤密桩采用锤击或震动沉管成孔，（DK128+126.50-DK128+392.02）填料挤密孔径0.4m,挤密桩桩身长度为6m，直径0.4m，左右轴心间距1.1m，桩位平面按正方形布置；桩顶设计标高以上预留覆盖土层厚度0.5-0.7m.由测量队测量放点确定桩位。详见附《挤密桩平面布置图》。 4、挤密桩施工 水泥土挤密桩隔排隔行，间隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进，局部处理宜由外向内进行。挤密桩施工工艺图 桩机就位，使沉管尖对准桩位，调平扩桩机架，使桩管保持垂直，用线锤吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记，以便施工中进行钢管深度观测。水泥土挤密桩施工时应控制拔管速度，在拔管前宜停顿10秒左右。成孔后清底夯实、夯平，夯实次数不小于8击，成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。填料的拌制与运输 水泥土要求采用，各种用料计量准确，配合比符合设计值，水泥土混合料外观颜色均一水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。下雨期间不进行水泥土拌制。,桩身可能有部分浸在水下,这