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襄樊汽车试验场.pdf
襄樊试验场 襄樊汽车试验场占地2514 亩(167 公顷),建有高速环 道、二号环道、比利时环道、综合路、标准坡、自卸车耐久 性试验设施、溅水池、涉水池、综合性能试验路等试验设施。 试验道路和设施按照英国汽车工业协会(MIRA)提供的技 术设计建造,能够满足国内外汽车、摩托车、农用车等机动 车辆认证试验的技术要求,是汽车厂家进行汽车试验的首选 之地。 高速环道 用途: l 一般耐久性 l 传动和变速测试 l 持续高速试验 l 车道变换 l 轮胎测试 设施描述 l 水泥混凝土路面,长圆形。 l 全长5.3KM ,宽12-13M,三车道,设计车速分别为50、100、160KM/H,最大安全车 速210KM/H 。 l 两条直线道各长1376M,弯道半径315M,最大超高角34 二号环道 用途: l 可靠性、耐久性 l 制动性 l 操纵稳定性主观评价 l 操控极限试验 设施描述 l 沥青路面,长4.2KM ,宽8M,两车道 比利时路环道 用途: l 耐久性试验 l 考核悬架、减震器、发动机悬 置、车身及结构的可靠性 设施描述 l 长2.7KM ,宽3.5M 。 l 两条直线和一条S 形弯道。 l 是世界上最长的比利时路。 溅水池 用途: l 车身底部密 性试验 l 车辆悬架的冷却试验 设施描述 l 长68M,宽4.5M l 水深0.1-0.3M 可调 涉水池 用途: l 涉水试验 l 车辆的制动浸水恢复 l 车辆密 性试验 设施描述 l 长60 米 l 水深0.3M-1.5M 可调 l 淋雨试验装置 标准坡道 用途: l 车辆爬坡性能 l 手制动驻坡性能 l 坡上起步 l 离合器研究开发试验 设施描述 l 建有7 条坡道,坡度分别为 10%、16.6%、20% 、30%、
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