准噶尔盆地车排子地区地震资料属性多解性分析及对策研究.pdfVIP

DOI：10．3969I／j．issn．1672-7703．2010．04．011 准噶尔盆地车排子地区地震资料属性多解性分析 及对策研究半 李海涛 王立歆 董月昌 李东波 (中国石化胜利油田分公司物探研究院，山东省东营市 257022) 摘 要：在准噶尔盆地车排子地区利用振幅属性及叠前属性进行油藏预测取得了良好效果，但同时伴随着部分井 失利。分析认为失利原因与属性的多解性有关，多解性产生的原因在于地质因素影响、地震资料采集及传播过程中影响、 地震资料处理过程中影响、主观因素影响等几个方面。通过对这几方面影响因素的深入分析研究，并采用合理对策 ，提 高了该区油藏预测的准确性。 关键词 ：地震属性；多解性；对策；油藏预测；车排子地区；准噶尔盆地 中图分类号：P631．4 文献标识码：A 应用地震属性可对 目标进行物理意义上的分析和 1地质因素引起的多解性 地质油藏问题的研究 1【】，广义上属于反问题求解，但地 震屙眭与地下地质 目标并非有一一对应的关系。多数 11振幅属性多解性 地震属性是构造、地层、岩性与油气等各种因素的综合 反映，因此应用地震属性研究油藏特征具有复杂性、多 车排子油藏在地震剖面上通常具有高振幅特征， 解性和不确定性的特点。 也被称为 类“亮点”或 “油亮点”[8]，但该区部分油藏 对于频宽有限、存在误差的地震资料，其属性应用 没有亮点特征，或者亮点特征不对应油藏。统计了部分 中不确定性广泛存在。实际应用表明，影响地震属性应 井钻遇储层对应的地震振幅值，见表 1。 用可靠性和稳定性的主要原因可分为由地质、地震、预 分析认为，此类多解性的产生是由于储层与围岩 测方法和主观认识等因素所产生的干扰与陷阱l2 】。 的速度 (阻抗)差异的大小不同造成的。如排2-80井 在新疆车排子地区，利用叠后振幅属性、叠前属性 储层较周 围泥岩速度低900m／s，排2-86井、排2-88 进行的有利 目标预测虽然取得了一些效果，但由于存 井油层比围岩速度低 500m／s左右，排 22井油层比围 在一定多解性，给有利 目标预测带来困难，分析认为多 岩速度低300m／s左右，排2-90井水层比围岩速度低 解性存在的原因主要在于地质因素影响、地震资料采 350m／s左右。通过分析速度资料，发现钻遇油层的排 集及传播过程中影响、地震资料处理过程中影响、主观 22井油层与围岩的速度差异小，是由于排22井油层速 因素影响4个方面。 度与其他井油层速度相近 ，而该井由于油层埋深浅，所 基金项 目：国家高技术研究发展计划 (863计划)项 目 “面向油藏的高精度地面三维地震与陆上时移地震技术”(2007AA060502)资 第一作者简介：李海涛，男，1995年毕业于石油大学 (华东)地质专业，主要从事地震资料特殊处理及属性综合研究工作。 收稿 日期：2009—06—10；修改 日期：2009-09-14 65 No42010ChinaPetroleumExploration 储层预测的基础。如果地质规律认识不清、解释经验不 层的AVO特征，采用叠前反演技术再进一步提炼有利 足、模式选择不恰当，将会导致预测结果的不确定性。 目标，最终通过这样的多属性联合分析技术流程达到 主要表现在采用非敏感属性；控制层位选取不当；层位 减少多解性、提高有利 目标可信度的目的。 解释不准确，出现 “穿时”现象或精度不够；控制时窗 6结 语 选取不正确，包含其他不利信息或未取得有用信息等 方面。 研究地震属性多解性的目的是要进一步明确引起 分析这些影响因素，