华唐立交下穿道设计方案有限元分析.pdfVIP

重庆建筑 1O ChongqingArchitecture doi：10．3969／jissn．1671—9107．2011．O2．010 华唐立交下穿道设计方案有限元分析 FiniteElementAnalysisoftheDesigningoftheUnderpassRoadoftheHuatangOveprass 文勇 (重庆市设计院 重庆 400015) 摘要 ：华唐立交工程是重庆市江北区城市道路的重要工程 ，该工程用下穿地通道穿越建新南路。下穿地通道为明挖法施工，部分区段位于已建成 轨道三号线华新街一观音桥 区间隧道上方，地通道路面与隧道洞顸最近距离仅1．5m。为了确保下穿道施工不影响轨道三号线区间隧道的安全 ， 本文用三维弹塑性有限元方法，对华唐立交下穿道的施工进行有限元仿真模拟，预测施工过程 中区间隧道的变形和内力变化。计算结果表 明，下 穿道施工对轨道三号线区间隧道的影响主要为纵向变形，现有的隧道结构设计能抵抗纵 向变形产生的附加 内力。华唐立交修建完成后，区间隧 道 内力满足承载力要求和抗裂要求 这一结论为该工程 的顺利实施提供 了依据 关键词 ：隧道 ；有限元分析：设计方案 中图分类号：U412．35 文献标识码：A 文章编号 ：1671—9107(2011)02—0010—05 Abstract：WiththeunderpassroadcrossingJianxinSouthRoad,HuatangOverpassProjectisanimportantprojectnihteurbanroadconstructionin JinagbeiDistrict．Chongqing．Theundeprassroadoft~sprojectwillbeconstructedwitlltheopen—cutmethod,partofwhichisoverhtetunnelofNo．3 RailwayLinefromHuaxinStreettoGuunyinQiaothathasalreadybeencompleted,andhteclosetdistancebetweentheroad nadhtetunnelroofisonly 1．5m．Inordertomakesurethattheconstructionofhteun deprassroadwillnotthreathtesafetyofhtetunnelofNo．3railwayLnie，thispapermakes FEM simulationofhteconstructionoftheundeprassroadofHuatangOveprassnadpredictshtedeformationandhtechnagesofinternalforcesofhtetun— nelduringhteconstructionbyusnighteThree·dimensionalelastoplasticfiniteelementmehtod．Basedonhteresultsofcalculation，themajornifluenceon theNo．3RailwayLinetunnelisverticalvariabiliytwhichwillproduceadditionalinternalforces，whichhtepresentdesignofthetunnelstructurecna re— sistnadobsorb．AfterhteconstructionofHuatangOveprass，theinternalforceswillmeetthedemnadsofcapaciytnadcrack．Th isconclusionprovidesev— idenceforhtesmoothconstructionofhteproject． Keywords：tunnel；fin