北京市通州区西小马庄A-1地块规划设计.pdfVIP

安 徽 建 筑 2011年第3期(总 178期) 区建筑的容积率能够实现。 建筑设计采用了托斯卡纳式建筑风格 ，这是地中海式建筑 这种规划布局 ，使得本小区成为以低层为主的高密度住 的一种 ，木头、石材和暖色水洗STUCCO涂料是常用的外饰面 宅，布局紧凑，居民更易接触地面和景观，容易形成亲密的街坊 材料 ，凹凸的阳台、百叶窗、铁艺栏杆是经常使用的建筑元素， 邻里关系。 加上褐红色的陶瓦屋顶 ，使这种建筑具有浓厚的生活情趣和历 3．2交通组织 史内涵。 道路交通组织和停车设计的出发点是充分利用城市交通， 在立面设计中，在低层住宅中运用屋顶水平向的变化，使 发挥小区位优势，引导和方便居民利用公交 出行 ；小区主出人 原本平直的平面在空间组合上变化丰富，形成参差错落的屋脊 口设在北侧怡乐中街上，步行和自行车出行人群可以方便到达 轮廓线；在高层设计中，注意竖向体块高低的变化，组合成不同 九棵树地铁站和附近公交车站，同时，将 自行车停车库等(2辆 的屋顶平面。在平屋顶建筑中不易处理的电梯机房，也融入到 ／户)设计在主入 口附近的住宅地下室，存放方便。 这种变化之中，并成为整个屋面的重要组成部分。 在此基础上，机动车的交通设计充分体现 “便捷、安全、观 小区中的高层住宅与低层住宅风格和材质统一 ，相互呼 景”的原则，小 区的机动车出入El设有 2个 ，分别在北侧 (主要 应，构成了一个和谐的整体。在两个主要的沿街界面：沿怡乐中 出入 口)和东侧(次要 出入 13)，避免在主干道九棵树西路上开 街和沿九棵树西路立面上，通过不同高度建筑单体的组合 ，形 口，减少了市政交通压力。小区中设计有2层的地下车库，地上 成了连续多变的体量，用这种错落有致的城市天际线，丰富了 只设少量地面停车位 ，将机动车对居住环境的影响减少到最 城市景观。 小。地库出人口靠近小区人 口，车辆可就近进入，尽量避免平时 在小区内部，注重细部的低层住宅建筑形体与高密植度园 通行对居民的干扰。地下车库上部覆土达到3m深，为景观绿 林的相融合，组合成宜人的局部小空间，同时，低层住宅充满情 化留出余地。 趣的坡屋顶也成为高层住宅的一道景观视野面。在各个立面尤 小区内部采用环状路网，高效、快捷的联系各个居住单体 其是沿街立面上 ，注意对室外空调机位这些细节的处理，设计 和小区出入口，减少了不必要的迂回交通。通过设计尽端停车 中与整体一同考虑 ，消弱它的突兀性，使之成为立面的一个有 场等设施，这套道路系统能够兼备消防通道功能，使消防车能 机组成元素。 方便进入小区和到达每一栋建筑。路网设计全部结合景观考 虑，小区人口处重点处理，设水景对景等小品设施，道路两侧每 4 绿色节能技术的运用与人文关怀 隔一段距离均设计不同风格景观区，步移景异。道路分级与外 建 部空间环境相匹配，为保证充足的绿化率，中央环形车道路幅 本小区在设计中大量采用了绿色节能的概念、技术与材 筑 与 5．5m，建筑组团之间道路路幅4m，人户小径 1．5m一2m。机动车 料 ，符合建筑业长远发展的趋势。托斯卡纳式建筑风格的采用， 规 按叠拼每户一辆、其他户型每两户一辆配置 ，共设531个停车 使得窗的面积减少，窗墙比的数值较一般居住建筑要小，这本 划