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西宁动车运用所列控方案研究_马书元
DOI:10.13879/j.issn1000-7458.2013.09.011
2013 9 September 2013
年 月 铁 道 通 信 信 号
49 9 ＲAILWAY SIGNALLING ＆ COMMUNICATION Vol. 49 No. 9
第 卷 第 期
西宁动车运用所列控方案研究
马书元
: ，
摘 要 对特殊线路条件及站场布置下的动车运用所运输方式进行分析 通过研究列车与调车不
同作业方式下的运能与运输组织方式，找到最适合运输需求的运输方式 。
: ; ; ;
关键词 动车运用所 列控 系统 能力 模式
Abstract : This paper analyzes the transport modes of the EMU Depots with special line conditions and
station layout． Through studying the carrying capacity and the transportation organization mode in the op-
eration mode of train driving and shunting ，we try to find the most suitable mode for transportation train
method and shunting method．
Key words: Application place of EMU; Train control system; Capability; Mode
——— ， 2
正在建设的西北通往中部主要列车通道 兰 西宁动车运用所为横列式布置 设 条动车
新第二双线，在乌鲁木齐与西宁分别新建了用于动 、 1 ，
出 入所线和 条尾部牵出线 所内自北向南设置
、 。
车洗涤 检修测试及维护维修的动车运用所 因西 10 、2 、1
条存车线 条检查库线 条临修和不落轮镟
，
宁动车运用所具有一定的特殊性 故对其信号设计 、1 。 2 。
轮线 条外皮洗刷线 动车所布局如图 所示
方案进行如下探讨。 :
动车运用所及走行线布置的特殊性在于 一方
(
1 西宁动车运用所特殊布局
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