钢中铝含量对E级钢铸件脆性断裂的影响.pdfVIP

学兔兔 铸 造 设 备 与 工 艺 2013年第4期 2013年 8月 F0UNDRY E0UIPMENTANDTECHN0L0GY · 应用研究 · 钢中铝含量对 E级钢铸件脆性断裂的影响 高明才 (牡丹江金缘钧缓制造有限责任公司，黑龙江 牡丹江 157013) 摘 要：由于脆性断裂的危害具有延迟性，其缺陷的产生往往是在使用过程中逐渐产生的。为彻底控制该缺 陷的产生，在对缺陷进行电镜、能谱分析得到产生原因的同时，生产中通过大量的工艺试验对比得出A1在钢中 的质量分数对 E级钢铸件的脆性断裂影v向图谱。该项分析将对脆性断裂理论分析转化到实践中的量化控制，对 E级钢在熔炼过程中Al元素的控制具有极强的指导意义。 关键词：A1含量；E级钢 ；脆性断裂 中图分类号：TG262 文献标识码：A 文章编号：1674—6694(2013)04—0040—02 InfluenceofAluminum ContentonBrittleFractureoftheGradeE SteelCasting GA0Ming—．cai (Mudanjiang~nyuanCouplerandD GearMnaufacturingCompnayMudanjiang，Heilon~iang157013，China) Abstract：Thebrittle fracture often produced graduallyin useprocedure．To completely controlthe defect，the reasonswere analyzedby electron microscope，energy spectrum analysis．Theresultsshowed theAIcontentinfluenced the brittlefractureofthe gradeE steelcasting．Theanalysistransformedthetheoryofbrittlefractureanalysisintopracticeofquantitativecontrol，whichhada strongguidingsignificanceincontrollingA1elementinthegradeEsteelinthesmeltingprocess． Keywords：Alcontent，GTadeEsteel，brittlefracture 2．1 金相分析 1 情况说明 通过探伤检查发现存在脆性断裂的铸件浇 口 该钩舌材质为E级钢 (成分及性能见表 1)，该 部位存在裂纹，该部位金相图片如图 1、图2所示。 产品应用于单车载重 139．8t，牵引240列，总牵引 金相分析显示组织为索氏体、基体表层有脱碳 (脱 力为 3．8万t澳大利亚矿石车。从性能的要求可以 碳层深度0．2mm一0．35mm)且裂纹两边存在分又及 看出其对抗拉强度、屈服强度及冲击韧性的要求均 转向特征，由此可以证明该裂纹为沿晶界断裂。 高于 机《车车辆用车钩、钩尾框》(TB／T456—2008)的 要求(铁标对应数值为：830MPa、690MPa、27J)。故 此该产品对裂纹的敏感性高，在生产初期 曾多次发 生脆性断裂，断 口呈 “冰糖状”。 表 1 化学成分(质量分数。％)及机械性能要求 (C) w(si)w(Mn)1 P【) i