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新型AlSi5Cu3Mg合金的半固态成形

学兔兔 Aug.2013 铸 造 V0I.62 N0.8 FOUNDRY 新型AISi5Cu3Mg合金的半固态成形 倪 雷 ,邵玉鹏 ,杨如松 (上海汽车集团有限公司乘用车公司,上海201804) 摘要:通过对Alsi5cu3Mg合金半固态成形过程三个阶段的实验分析,初步探索了该合金适合半固态成形的工艺参 数 ,并~1A356合金做了半固态成形三个阶段的比较。结果表明,A1Si5Cu3Mg~树枝晶坯料和感应加热后的坯料均满 足半固态成形的条件 ,且其压铸件具有较优异的力学性能。 关键词:A1Si5Cu3Mg~金;组织特点;半固态成形;力学性能 中图分类号:TG249.2+6 文献标识码 :A 文章编号:1001—4977 (2013)08—0757—04 TheSemi—SolidFOrmingoftheNew TypeofAISi5Cu3MgAlloy NILei,SHAOYu—peng,YANG Ru—song (SAICMotorPassengerVehicleCo.,Shanghai201804,China) Abstract: Byanalyzingthreephasesofsemi—solidforming ofA1Si5Cu3Mgalloy,thesuitableprocess parametersofthisalloywereresearched,andthreephasesofsemi—solidformingofA356alloyandA1Si5Cu3Mg alloywerecompared.TheresultsshowthattheA1Si5Cu3Mgnon—dendriteblankandtheblank afterinduction heatingmeetthesemi-solidformingconditions,andthediecastingshaveexcellentmechanicalproperties. Keywords:AISi5Cu3Mgalloy;microstructurefeatures;semi—solidforming;mechanicalproperties 自20世纪70年代以来,Flemings依据试验结果提出 的需求)。本文1A)A1Si5Cu3Mg合金半固态成形过程的 了半固态金属成形的概念 ,并对其做了系统的开拓性 主要流程为研究对象,分析其半固态成形特点和性能, 研究[1-2]。现半固态成形由于其具有的发展优势和发展 旨在为基于该新合金材质的半固态成形技术在汽车零 潜力,引起了世界各 国的关心和重视 ,金属半固态成 部件上使用奠定基础 。 形技术已被逐步应用到工业领域,并取得了一定的成 1 试验方法 果,美国、德 国、英国、法国、日本等都在积极进行 这项研究,不仅在理论上,而且在推进其实用化方面 1.1 试验材料的准备 也做出了努力,使之得到迅速发展3[。目前,我国很 采用附带 电磁搅拌装置连铸制备出直径为72mm 多高等院校与科研单位,诸如北京科技大学 、哈尔滨 的非树枝晶A1Si5Cu3Mg坯料,然后将连铸棒切成qb72 工业大学、上海大学、北京有色金属研究总院、华 中 mmx130mm的圆棒状坯料,采用旋转式八工位中频感 科技大学、清华大学等也都做 了大量基础理论的研究 应加热装置对坯料感应加热,加热功率为75kW,对加 和应用方面的探索[5-61。 热后 的坯料在不同部位和位置取样 ,进行组织分析 。 当前,铝合金零件在汽车上 已得到了较

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