制动盘用高碳当量灰铸铁的铌合金化.pdfVIP

学兔兔 铸 造 Mar．2010 · 320· FOUNDRY VoI．59 No．3 制动盘用高碳当量灰铸铁的铌合金化 周文彬。一，征灯科 ，华 勤 ，翟启杰 (1．上海大学上海市现代冶金及材料制备重点实验室，上海200072；2．上海汇众汽车制造有限公司，上海200072) 摘要：研究了微合金元素铌对刹车盘用亚共晶和过共晶两种高碳当量灰铸铁组织和性能的影响。结果表明，添加 O．10％左右的Nb，可以细化高碳当量灰铸铁中片状石墨；材料的硬度、楔压强度随之提高，且抗热裂性明显提高。 关键词：铌；高碳当量；灰铸铁；力学性能 中图分类号：TG257 文献标识码：B 文章编号：1001—4977(2010)03—0320—04 Application of Niobium to High Carbon Equivalent Gray Cast IrOB Brake Discs ZHOU Wen．bin’，2 ZHENG Deng．ke ．HUA Qin1．ZHAl Qi-jie’ 【1．Shanghai Key Laboratory of Modern Metallurgy＆Materials Processing，Shanghai University， Shanghai 200072，China；2．Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co．，Ltd．， Shanghai 200072，China) Abstract：The effect of niobium on the microstructures and mechanicaI properties of high carbon equivalent gray cast iron brake disc materials was investigated．The materials used in this study are two kinds of typical hypoeutectic and hypereutectic gray cast irons．The experimental results indicate that the addition of 0．1 0％ niobium can refine the flake—like graphite and the mechanicaI properties including hardness and wedge strength of the cast iron were improved．Hot cracking resistance properties were also enhanced． Key words：niobium；high carbon equivalent；gray cast iron；mechanical properties 灰铸铁以其良好的减震性、抗磨损性、传热性， 汽的荣威 (ROEWE)轿车、南汽的名爵 (MJ)轿车， 易于制造以及成本低廉等优点，在汽车制动盘的制造 其前后制动盘的碳当量在4．4％～4．5％左右 (过共晶铸 中，一直作为首选材料[1- 。近年来，随着对汽车刹车 铁制动盘)。 性能要求的不断提高，传统的灰铸铁材料已经越来越 然而，石墨数量的过量增加也会降低铸铁材料的力 难以满足其需求。现有的研究表明：一方面，微观组 学性能。大量研究表明，微合金化是提高力学性能的有 织中含