Mo致A49铸件开裂机理的探讨.pdfVIP

学兔兔 2013年第3期 铸 造 设 备 与 工 艺 2013年 6月 FOUNDRY EOUIPMENTANDTECHNOLOGY Jun．2013 No3 · 试验研究 · Mo致A49铸件开裂机理的探讨 张山纲 (石家庄强大泵业集团，河北石家庄 050035) 摘 要：在制造、加工和使用耐腐蚀耐磨损脱硫泵叶轮的实际过程中，因常出现叶轮开裂而报废，本文为降 低耐腐蚀耐磨损高铬铸铁(以下简称A49)脱硫泵叶轮废品率，对A49叶轮开裂的机理进行了探讨。 关键词：A49；高铬铸CA；脱硫泵叶轮；Mo；开裂 中图分类号：TG251．4 文献标识码：A 文章编号：1674—6694(2013)03—0037—04 StudyofElementMoLeadingtotheCrackingofA49Castings ZHANG Shan-gang (Sh~iazhuangQ 唧 IndustryGroup，ShijiazhuangHebei050035，China) Abstract：Duringtheprocessofmanufacturing，machiningandusingof corrosion—resistantandwear—resistnatimpellersof FGD pumps，hteimpellerisoftenrejectedforcracking．Thisarticlestudiesthecrackingmechanismofthecorrosion—resistnatandwear— resistnathigh—-chromecastiron(A49)toreducetherejectionrate． Keywords：A49，hi-chromecastiron，FGD pumpimpeller，Mo，crack 自上世纪70年代以来，电厂为了减少SO 的排 针对上述情况，对A49合金中不同的Mo含量 放，各个电厂均安装了烟气脱硫装置。该装置使用 进行了性能研究，来寻找Mo致脱硫泵叶轮开裂的 循环泵 (以下简称为脱硫泵)将含有石灰石粉的水 ， 机理。 喷晒到锅炉排出的烟气中，使石灰石与SO发生反 1 试验过程 应，生成硫酸钙沉淀，从而将烟气中SO：排除。脱硫 泵属于杂质泵 ，其材料要求耐磨损、耐磨蚀，过流部 试验是在30 中频炉内进行 ，炉料使用低 件常用的材质是橡胶和c1．5一Cr28一Mo2一Ni2一Cu的 碳铬铁 、生铁 、钼铁、电解镍 、电解铜等 ，熔化温度 低碳高铬铸铁 (以下简称A49合金)，叶轮主要是 为 1510℃，浇注温度为 1420oC，浇注冲击试样和 A49合金制造。A49合金是铁素体高铬铸铁，由于基 楔形试块。 体组织是高铬铁素体 ，其脆性较大l【’2131，再加之脱硫 试样的成分检测是采用光谱仪进行，试样的化 泵叶轮结构复杂 ，热应力大 ，常因铸造、热处理、加 学成分见表 1． 工和使用过程中出现冷裂，为脱硫泵的生产和使用 表 1 试样的化学成分 (质量分数。％) 造成很大的影响。 试样