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用试验法确定汽车各镊维护周期 山东胶州市青岛公路客运公司五场 杨绍奇 建国 』柬，代同汽车维修制度的演变经历丁 度进行。确定汽车各级维护周期是在充分掌据汽车 ’ r 坏规律的蜷础上，有计划地安排修理。 、 充 ：和i ’{’J过 ：。 0 ／、阶』·。 ri i：予 j 护周期 r】_‘f：1 ，这Xt 个jj段 起? I 二、对汽车各级维护周期确定的建议 排动 J11,c~-kj导一 tl【J‘ 意义。进入 八 ：‘l： ．? 1．我旧地大物博，地理情况比较 复杂。运输 纠j，我啊j i逆 奇 发 ／r‘转j斥 i、0，化， j‘ ：可根据本地 ’匀 际情 ，进行汽车各级维护 心 过 车 修捌 』符了条件。最近，≮通 州的确定：①汽车结构性能；②使用条件 (包括 部 I13号命 遗丫 !运输业车辅技术 ：理规 道路、运载：I犬咒)；③当地汽车配件质贤等。我们 宅 ，把我团汽-+-f：Fi修制度推进了新阶段，提 ．’j刊 青岛公路客运公司汽车五场货 队，拥有解放CA 新水平。规定 指出：车辆维护 贯彻预 力 ， 1蛆汽车41部，I与货车总数YI．]739，运找货物 以煤 强制 维 壬广，的原则。车辆维护分为㈡常维土广、 炭为主，行驶系件基木属等级平吼路，配件供应以 维护、二缎维护的三级维护制度，但对各级维护用 一 汽原厂配件为多。我们就本苻以解放CA141车型 期没彳丁确定，无砭，这是一个值得研究的靳课 芝。 为土，其他车型为辅的原则，确定备级维护用期。 水文根据我们 、木地 的实际情况，结合 薯 我们认为，这种做法是切实可行的。 制造厂家的有 ：规定，对汽车各级维护用期确它的 2．各级维护周期的确 定，一般采用的两种基泰 调查试 情况谈一·霸法。 方法：①试验法，即用一部新车 (或一部刚进行二 一 、 确定现阶段汽车各级维护周期是必要的 级维护车辆)按规定运行，定期进行拆检，根据测 汽车各级维护是为维持汽车完好技术状态、使用性 量数据和故障规律确定各级维护用期。⑨类比法： 能等方面进行的作业，在改革汽车维修制 度 的现 即用同种类车型进行比较检测，例如：巾型货车解 阶段，对汽车各级维护周期的确定是必要的。 放CA141和东风EOI4O两车进行对 比试 ，从而确 1．进入八十年代后jⅥ， 车产品的改型 代， t 级维护删矧。 等级公路，高速公路的发展，汽车行驶道路条件的 各个运输企业可根据各 自的实际情况，用以上 较大改善和汽车燃料及润滑剂规格向阳断靠拢，i 两种方法都能得出各自车辆的各级维护周期。 向标准化，系列化的道路，保持车辆车 有明 3．汽 车 各级维护周期 的确 定可结合汽车制连 转的情况下，确定汽车各级维护周期，．对车辆技术 厂家提供的有关数据资料进行。例如：第一汽车制造 状况的进一步提 ，充分发挥运输车辆效能， 低 厂 门I987年开始生产解放CA14I~汽车，按其说明规 运行消耗，使车辆经常保持在 良性循环的状态，超 定，在正常使用的情况下，CA6102型发 动 机行驶 着促进、决定性 的作用。 90，O00km更换活塞环。按交通部1980~发布的 q7 2．同 颐我同汽车维修制度的演变过程， 各 车运输和修理企业技术管理制度 (试行)》中的维修 个阶段，都对汽车各级维护周期进行 了确0， 宅，此问应进行二次j三级保养，(