地铁通风空调系统的逐时优化节能控制策略_杨昭.pdfVIP

第 45 卷 第 7 期 天 津 大 学 学 报 Vol.45 No.7 2012 年 7 月 Journal of Tianjin University Jul. 2012 ▋ 地铁通风空调系统的逐时优化节能控制策略 杨 昭，余龙清，马 锋，邵 敏 (天津大学机械工程学院，天津 300072) 摘 要 ：针对地铁通风空调系统的负荷特点，提出节能控制目标逐时系统性能系数 HSCOP 及逐时优化策略．以某 新建地铁车站为例，模拟分析了该优化控制策略及其节能效果．结果表明，与普通方案相比，采用所提出的逐时优 化节能控制方案可使夏季典型日能耗降低 9.4%，节能效果显著． 关键词 ：地铁通风空调系统；变频；自寻优；节能策略；优化 中图分类号：TK11 文献标志码 ：A 文章编号 ：0493-2137 (2012)07-0599-05 Hourly Optimization of the Energy Saving Control Strategy in Subway Ventilation and Air Conditioning System YANG Zhao ，YU Long-qing ，MA Feng ，SHAO Min (School of Mechanical Engineering ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China) The energy saving control target’s hourly coefficient of system performance and hourly optimization strat- Abstract ： egy were proposed according to the loading characteristics of subway ventilation and air conditioning (SVAC)system. The strategy was used to simulate a new subway station and to analyze the energy saving effect of the optimization scheme. Results show that in a typical summer day ，the amount of energy consumption in this scheme decreases by 9.4% compared with the normal scheme ，so the optimization scheme has an obvious effect on the saving of energy. Keywords ：subway ventilation and air conditioning (SVAC)system ；frequency conversion ；self-optimizing ； energy saving strategy ；optimization 地铁通风空调系统约占地铁总能耗的 40%[1] ，其 异．笔者以南方某地铁车站通风空调系统为具体研 主要原因之一是一般按远期最大负荷设计并有一定 究对象进行分析和研究． 富裕量[2] ，而其运行特点是满负荷运行时间很短，一 1