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材料腐蚀与防护-04-应力腐蚀

中国地质大学(北京)材料科学与工程学院 材料的腐蚀与防护 材材 料料 科科 学学 与与 工工 程程 学学 院院 引 言 电偶腐蚀 全面腐蚀全面腐蚀 根据 点蚀/孔蚀 第四章第四章 腐蚀 缝隙腐蚀 破坏 无应力条件 晶间腐蚀 形态形态 下的腐蚀 选择性腐蚀 应力腐蚀应力腐蚀应力腐蚀应力腐蚀 分类 局部腐蚀 丝状腐蚀丝状腐蚀 剥蚀 应力条件下 应力腐蚀开裂 的腐蚀 腐蚀疲劳 氢损伤 磨损腐蚀 本章主要内容 第四章第四章 应力腐蚀应力腐蚀 4.1 应力腐蚀开裂 4.1 应力腐蚀开裂 4.2 腐蚀疲劳 4.2 腐蚀疲劳 4.3 氢损伤 4.3 氢损伤 4.4 磨损腐蚀 4.4 磨损腐蚀 4.1 应力腐蚀开裂 4.1 应力腐蚀开裂 1982年一架日航DC-8客机由于高压气瓶产生应力腐 蚀裂纹而爆炸,导致刹车失灵,在上海虹桥机场降 落时冲出跑道造成事故。 1 中国地质大学(北京)材料科学与工程学院 材料的腐蚀与防护 4.1.1 应力腐蚀开裂的概念 应力腐蚀开裂实例 应力腐蚀开裂是指金属或合金材料在腐蚀 介质和固定拉应力的共同作用下所引起的 破裂,Stress Corrosion Cracking - SCC。 应力腐蚀开裂实例 4.1.1 应力腐蚀开裂的概念 SCC发生需要三个基本条件: A. 敏感材料: 合金比纯金属更容易发生SCC;纯 度达99.999%的铜在含氨介质中没有发生腐蚀

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