改性沥青胶体磨转子系统设计分析及整机考核试验.pdfVIP

EQUfIPMENTMANAGEMENTANDMAINTENANCE 文章编 号：1000—033X(2015)120087—04 改性沥青胶体磨转子系统设计分析及 整机考核试验 霍 尚斌 (山西省交通科学研 究院，山西 太原 030006) 摘 要：对胶体磨核心机构转子系统进行设计 ，并进行力学和有 限元分析及优化 ，在此基础上加工 出胶体磨整机 ，并对其进行 了试验及工业考核 。分析表明：该设备运转正常，各项数据稳定，胶体磨 的剪切能力 良好 ，能达到生产产量要求且成品的剪切效果达到标准。 关键词 ：胶体磨 ；转子力学；有限元分析 ；试验及考核 中图分类号：U415．5 文献标志码 ：B AnalysisandTestofRotorSystem ofColloidM illfor M odifiedAsphalt HUO Shang—bin (ShanxiTransportationResearchInstitute，Taiyuan030006，Shanxi，China) Abstract：Asakeypartofthecolloidmill，therotorsystem wasdesigned，andthemechanicsand finiteelementanalysis and optim ization were carried out，based on which a colloid m illwas manufacturedandtestedinindustry．Theresultsshow thatthecolloidraillfunctionsnormally． Thefavorableshearcapabilitymeetstheproductionrequirements． Keywords：colloidraill；rotormechanics；finiteelementanalysis；testandevaluation 0 引 言 1 胶体磨结构 目前 ，国内外高等级公路面层绝大部分是沥青 胶体磨 由磨机系统、冷却系统、润滑系统和控制 混凝土 ，而在高温状态下沥青容易老化 ，在低温状态 系统组成 ，整机结构见图 l。内啮合 的定子和转子 下沥青又容易发生脆裂_l】]。使用改性剂可改善沥青 是胶体磨的核心结构，定子和转子有数百个多级刀 的使用性能，但其制作需要先进的工艺和设备 ，而胶 齿 ，胶体磨通过转子的高速旋转 ，使得改性沥青在胶 体磨就是这种专用设备 的核心部件_l2]。 体磨内经过多种方式的剪切 ，运动方 向和运动速度 目前国产的胶体磨难以实现一次性剪切就完成 不断发生变化，旧分子链断裂并重新构建分子链 ，从 改性沥青 的制作 ，需进行 2～3次研磨 ，而且设备整 而达到一次剪切制作改性沥青的 目的 ]。 体结构尺寸大 ，生产工艺复杂 ，操作难度大 ，且生产 1．1 动盘机构 成本高。 国内外 的胶体磨 目前都采用高转速 ，但是转 本文提出的胶体磨设计方案是在转子高速旋转 速 的提高会受到汽蚀性能 的限制 。因此提高转速 的情况下 ，通过转子与定子梳状齿间产生剪切作用， 需要通过增加诱 导轮 、加大胶体磨 的入 口直径或 将改性沥青粉碎、细化，生产效率高、