弯梁桥独柱墩合理偏心距探讨.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 学兔兔 2014年第 1期 谢智敏 弯梁桥独柱墩合理偏心距探讨 总第 130期 理设置单支座的偏心距，则可使每孔梁 内的扭矩 分布趋于均匀，这将有利于抗扭钢筋的配置，表 1 给出了示例桥的独柱墩单支座偏心矩的合理设计 值，供参考。 表 1 偏心距 的合理设计值 4 附加扭矩 与偏心距 e之间的关系分析 图16 R=150m附加扭矩与偏心距的关系曲线 在组合荷载作用下，梁 内扭矩分布情况更为 复杂，此时仍可通过设置支座偏心距来调节梁 内 扭矩 ，而偏心距 的设计值则视所需的附加扭矩而 定。图l3～图 17反映了附加扭矩与偏心距 的关 系曲线。 I一 硝麓一 3#墩一 ·蝴 一 螭性 (4捌t)一 蟪性 (硝鞋)——螭性 (3#鬟)l 儡 值e 一 ． ． ． ． 。 图17 R=180m附加扭矩与偏心距的关系曲线 暑一1600 宴-2∽ 表2 独柱墩的成桥态反力 蕾 图13 R=60m附加扭矩与偏心距的关系曲线 上述分析表明，无论曲线半径的大小，墩顶附 加扭矩 与偏心距 e均呈线性关系，拟合程度相当 好，比例系数稳定在4700～4800之间，此比例系数 比成桥态的反力值(4000kN左右)略大。 图14 R=90m附加扭矩与偏心距的关系曲线 5 结语 通过以上分析，可得出如下结论 ： (1)仅在梁端设置有效扭转约束时，弯梁桥成 桥态的扭矩图与受均布荷载的简支梁剪力图相 似，且全桥的扭矩均随着弯桥曲线半径的减小而 增大 。 (2)通过设置独柱墩单支座的偏心距而在桥 墩处施加扭矩，可使弯梁桥相关孔跨 内的扭矩图 作整体平移；若偏心距设置合理，则可使每孔内的 图15 R=120m附加扭矩与偏心距的关系曲线 扭矩分布趋于均匀。 ．