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船舶调度指挥规则 国海指发(1992)022号 第一章 总 则 第一条 为适应我国海洋事业的发展，根据国务院、中央军委指示，我局建立健全船舶指挥系统，对船舶实施独立指挥。特制定本规则。 第二条 国家海洋局船舶飞机调度指挥中心负责对局属船舶的调度指挥工作。 第三条 国家海洋局船舶实行局、分局、大队三级管理，并设局、分局二级指挥机构。 第四条 船舶调度指挥工作的主要使命是：制定与执行船舶年度使用计划；筹划调配与协调平衡船舶日常任务；组织指挥船舶进行海洋管理、调查、科研、服务，保证航行作业安全，顺利完成任务。 第五条 有关对敌斗争政策和海上情况处置原则，按国家和上级有关规定执行。 第六条 国家海洋局所有船舶均应严格执行有关海上行动的国际、国内法规、公约、条例和章程。 第七条 各级领导必须高度重视船舶指挥系统的工作，所有船舶及有关业务人员必须严格执行本规则，在工作中必须具有高度的责任心和组织纪律性，熟悉本职业务，坚守岗位，履行职责。 第二章 船舶指挥工作基本规定 第八条 船舶指挥关系： （一）局船舶指挥系统的基本层次是： 局－－分局－－大队－－船舶。 （二）局对执行大洋及特殊任务的船舶实施指挥。 （三）分局在近海对所属船舶实施指挥。在本辖区之外的其它近海海域活动时，应通报有关分局并协调指挥关系，必要时局予以协调。 （四）分局承担局下达的指挥任务。 （五）在必要的情况下，局可接替分局指挥。 （六）分局之间建立协同指挥关系。 （七）局、分局与有关单位建立通报关系。 第九条 各分局辖区的划分 分局的辖区为渤海、黄海、东海、南海海区。其分界线为： 北海分局与东海分局以北纬３４°为界。 东海分局与南海分局以诏安头１３５°方位线为界。 第十条 船舶行动的批准权限 （一）船舶的任何行动，必须经指挥机关批准后方可执行。在紧急情况下，可边行动，边请示，并尽快上报情况。 （二）海上航行船舶临时停航检修，时间较长或有可能影响计划任务和船舶安全的必须通报指挥部门。 （三）船舶出海必须按出海条件严格检查。切实按照有关规定做好出航准备，并备齐各种证书、证件、文书。 （四）指挥部门必须认真审校航行计划，并按要求对出海船舶进行综合性备航检查，符合出航要求后才准于启航。 （五）为保证对船舶实施统一指挥，凡属对船舶行动的各种命令、指示、通知、规定、请示、报告等，由指挥部门上报下达。 第十一条 航行计划的审批 （一）船舶出海事先必须制定航行计划（包括作业区的作业计划）。报送计划时应带航行计划及其海图。 （二）航行计划原则上由指挥当次行动的机关审批。有特殊情况时，上级机关可委托下级机关代行审批。 第三章 指挥工作制度 第十二条 值班制度 （一）局（分局）指挥值班由领导、值班员两级组成，实行昼夜值班。 （二）局（分局）值班领导由局（分局）领导和指挥中心领导担任，值班员由指挥部门派出。 （三）各级指挥值班室是实施船舶指挥的执行机构，负有掌握飞机、浮标动态的职责，值班员在值班领导的领导下处理有关工作。 （四）严格请示报告制度，凡属重要命令、决定、指示、通知等均需报值班领导签署后发出，并按规定登记。 （五）为保证值班室正常的工作秩序，及时处理情况，值班员原则上不受理与指挥工作无关的事宜。 第十三条 交接班制度 （一）指挥值班室的交接班时间为每日上午上班时间。 （二）交接班由值班领导主持，指挥、通信、机要和有关部门领导及通信、机要交班人员与指挥部门人员参加。 （三）交接班的主要内容： １．当日船舶行动计划和海上船舶执行任务情况； ２．所属船舶、飞机、浮标动态、状况和位置； ３．当班中的主要事项及处理情况； ４．接班领导、值班员名单； ５．海区情况及气象预报； ６．其它需要交接的事宜和待办事项。 （四）交班人员应认真汇总本班情况，并在与接班员交接清楚后，方可离开。 第十四条 值班领导职责 （一）值班领导负责船舶的指挥，统一领导指挥、通信、机要值班室的工作。 （二）掌握海上船舶动态，督促、检查计划的执行情况。 （三）处理重要情况以及有关海损事故、涉外等事件。 （四）审批航行计划，签署船舶指挥文电。 （五）掌握海区情况及气象。 第十五条 局指挥值班员职责 （一）掌握由局指挥的海上船舶动态，标绘船位；协调分局的指挥关系，负责有关情况的局内外通报。 （二）掌握分局船舶、飞机、浮标动态及海上工作情况，汇总当日值班情况。 （三）发生重大问题时，立即报告值班领导，并提出处置意见。 （四）迅速、准确地传达和执行领导命令、指示，如实反映下属情况和意见。 （五）及时办理日常指挥工作，按规定办理文电，正确填写值班日志和各种表册。 （六）掌握有关海区情况、天气趋势及灾害性天气动向。 第十六条 分局指挥值班员职责 （一）掌握海上船舶动态，标绘船位。 （二）掌握有关海区、航