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神州系列飞船介绍 营销w16-1 乔杏媛 神舟飞船的崛起 从1999年我国第一艘无人实验飞船神舟一号成功发射至今，载人航天走过了从无人到有人，从航天员出舱到两个航天器组合飞行等多个跨越。从神舟一号到神舟十一号，不是简单的数字叠加，而是中国载人航天发展成熟的标志，就像小孩子成长在标记身高，神一到神十一，就是中国航天的一个个新高度，标记在浩渺太空。从1999年到2016年的17年，神舟系列飞船十一次升空，载着梦想出发。 中国的航天计划 总体分为三步走 第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回，中国载人航天工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。 第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射短期有人照料的空间实验室，建成完整配套的空间工程系统。发射神舟六号，即标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划。 第三步是建立永久性的空间试验室，建成中国的空间工程系统，航天员和科学家可以来往于地球与空间站，进行规模比较大的空间科学试验中国载人航天“三步走”计划完成后，航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。 神州一号 中国飞船揭开神秘面纱 　　发射：1999年11月20日6时30分7秒 　　返回：1999年11月21日3时41分 　　第一艘无人实验飞船神舟一号飞船在酒泉卫星发射场发射升空。经过21小时飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆。作为中国自主研制的第一艘飞船，神舟一号考核了飞船重要的5项技术：舱段连接和分离技术、调姿和制动技术、升力控制技术、防热技术和回收着陆技术。 神舟二号 中国第一艘正样飞船 　　发射：2001年1月10日1时0分03秒 　　返回：2001年1月16日19时22分 　　神舟二号飞船是第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与“神舟一号”试验飞船相比，“神舟二号”飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。 神舟三号 搭载特殊乘客“模拟人” 　　发射：2002年3月25日22时15分 　　返回：2002年4月1日16时54分 　　飞船上搭载了一个特殊乘客——“模拟人”，可以模拟航天员在太空生活时的脉搏、心跳、呼吸、饮食、排泄等等多种重要生理参数，为把中国航天员送入太空打下了基础。 神舟四号 设计了8种救生模式 　　发射：2002年12月30日0时40分 　　返回：2003年1月5日19时16分 　　是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验。试验涉及测控与通信、飞船和火箭、发射场、主着陆场和备用着陆场、航天员、陆地和海上应急救生等系统。为了确保航天员的安全，共设计了8种救生模式，以确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回，证明中国的载人航天技术已进入成熟期。 　神舟五号 中国人首次进入太空 　　发射：2003年10月15日09时00分 　　返回：2003年10月16日6时28分 　　航天员：杨利伟 　　2003年10月15日，注定要载入历史的名册。这一天，中国成功发射了神舟五号载人飞船，实现航天员单人单天飞行。航天员杨利伟也成为第一位进入太空的中国人。当杨利伟经过21小时23分钟的太空行程返回陆地后，迈出舱门面对欢呼人群说出的第一句话就是：这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大的一天。神舟五号的成功发射标志着中国成为继苏、俄、美之后，世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。 神舟六号 实现多人多天飞行 　　发射：2005年10月12日09时00分 　　返回：2005年10月16日20时33分 　　航天员：费俊龙、聂海胜 　　是中国第二次载人航天飞行，也是中国第一次将两名航天员同时送上太空。航天员费俊龙和聂海胜执行本次航天飞行任务，在绕地球飞行76圈后返回。中国载人航天工程实现多人多天飞行。 神舟七号 中国人首次太空行走 　　发射：2008年9月25日21时10分4秒 　　返回：2008年9月28日17点37分 　　航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏 又是一个令人难忘的时刻：像一个从水中慢慢上浮的潜水员，航天员翟志刚头先脚后，出现在太空中。2008年9月27日16时41分00秒，航天员翟志刚身穿中国研制的“飞天”舱外航天服，从神舟七号进入太空。“我已出舱，感觉良好。”这一刻太空留下中国人的足迹。中国成为继美、俄之后世界上第三个实现太空行走的国家，标志中国突破空间出舱技术。中国人的第一次太空行走共进行了19分35秒。期间，翟志刚与飞船一同飞过9165公里