第十一章货物的保险.pptVIP

例：我某外贸公司以每公吨350美元CFR神户向日商报盘出售某农产品(按加一成投保水渍险，保险费率为0．8％)，日商要求改报CIF价，问保险金额及保险费如何计算? CIF价＝CFR÷（1－投保加成×保险费率） ＝350÷{1－（1＋10%）×0.8%} ＝353.11美元 保险金额：353．11×(1＋10％) ＝388．42(美元) 保险费：388．42×0．8％＝3．11(美元) 进口货物保险费率有“进口货物保险费率”和“特约费率”两种。 (三）取得保险单据 保险合同的形式一般以保险单据表示。 保险单证的性质 是保险人与被保险人之间权利、义务的契约； 被保险人或受让人所配合保险人理赔的依据； 进出口贸易结算的主要单据之一。 1、保险单：用于承保一个指定的航区内某一批货物发生的损失，具有法律上效力，对双方当事人均有约束力。 2、保险凭证：是一种简化的保险单据。其背面不载明保险人与被保险人双方的权利和义务等保险条款外，其余内容均与保险单相同。具有同等法律效力。 3、联合凭证：保险公司将承保的险别、保险金额以及保险编号加注在投保人的发票上，并加盖印戳，其他项目均以发票上列明的为准。 4、预约保单：预约保单又称预约保险合同，它是被保险人，一般为进口人，与保险人之间订立的总合同。订立这种合同的目的是为了简化保险手续，又可使货物一经装运即可取得保障。合同中定承保货物的范围、险别、费率、责任、赔款处理等条款。凡属合同约定的运输货物，在合同有效期内自动承保。在实际业务中，预约保单适用于我国自国外进口的货物。 （四）保险的索赔 保险索赔是指进出口货物如在保险责任有效期内发生属于保险责任范围内的损失，被保险人可向保险公司提出补偿要求。在向保险公司进行索赔时应注意以下一些主要问题： 1、索赔时效（法定、约定） 2、索赔证件（保险单或保险凭证正本，海运提单或其他运输单据，发票、装箱单、重量单、检验报告，货损货差证明，索赔清单等。如涉及第三者责任，还应提供向有关责任方进行追偿的证件。 3、委付——在推定全损的条件下，被保险人将保险标的物的一切权利和义务转让给保险公司，保险公司按全部损失赔偿。 4、代位权——保险公司在支付了共同海损或单独海损的赔偿后，要求取代被保险人的地位或以被保险人的名义向有关责任方进行交涉或诉讼，以索回被保险人在风险发生后应享受的一切权利及应得的赔偿。 5、免赔率是指保险人对于保险货物在运输途中发生的货损货差，在一定比率内不负赔偿责任。 案例分析 中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2005年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承报范围为仓至仓，向保险公司提出索赔要求，但遭到拒绝。后A又请B以买方的名义凭保险单向保险公司提出索赔，B可以得到保险公司的理赔吗？ 共同海损不是承保风险直接造成的损失，而是为了解除或减轻这些风险而人为地造成的损失。 * 第十一章 国际货物运输保险 第一节 海上货物运输保险 第二节 买卖合同中的保险条款 第三节 我国海运货物保险业务 保险实质 保险是一种补偿的手段，以概率论和大数定律为依据收取保险费，集中具有同一危险的多数单位的资金，建立保险金，利用“分散危险，分摊损失”的办法，对少数参加者（被保险人）由于特定灾害事故所造成的损失进行经济补偿，或对人身伤害给付保险金。 国际货物买卖中每笔交易都应办理货物运输保险。 一、概念：投保人（the insured）或被保险人在货物装运以前，估定一定的投保金额，向承保人（insurer）即保险公司投保运输险。投保人按投保金额、投保险别及保险费率，向承保人支付保险费并取得保险单证。 二、海上货物运输保险的保障范围 海运货物保险的承保范围是由于运输途中的各种风险而导致的损失和费用。 第一节 海上货物运输保险 1.海运风险 意外事故 海上风险 自然灾害 外来风险 一般外来风险 特殊外来风险 （perils of the sea），又称海难。一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险。 （natural calamity），不以人的意志为转移的自然界破坏力量所引起的灾害。如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发、浪击落海等，这些灾害在保险业务中都有其特定的含义。 （fortuitous accidents），由于偶然的，难以预料的原因造成的事故，如船舶搁浅、触礁、沉没、焚毁、互撞或遇流冰或其他固体物体，如与码头碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。 （ex