盾构竖井试验计划(报项目)详解.docVIP

地铁9号线工程 军事博物馆站—东钓鱼台站区间 盾构竖井试验计划 编 制： 审 核： 审 批： 北京城建集团有限责任公司 地铁九号线六标项目经理部 2009年5月目　　录 1．编制依据 1 2.工程概况 1 3．主要工程量 1 4.主要试验工程量 2 5．本工程主要试验项目 3 5.1 水泥 3 5.2 砂 3 5.3 碎石或卵石 3 5.4钢材 3 5.5普通混凝土 4 5.6 抗渗混凝土 4 5.7 喷射混凝土 4 5.8 SBS防水材料 5 6．试验准备 5 7. 项目部试验管理程序 5 8.试验资料管理制度 6 9．岗位职责 7 9.1项目部试验工作职责 7 9.2项目部试验管理人员 7 9.3 现场试验员工作职责 7 10．试验项目及工作程序 8 10.1有见证试验检测项目 8 10.2试验抽样程序 8 11．试验工作质量保证措施 9 1．编制依据 北京地铁9号线军事博物馆站－东钓鱼台站盾构井土建工程试验计划编制过程中主要依据下列资料： （1）北京地铁9号线军事博物馆站－东钓鱼台站竖井施工图。 （2）各种工程材料试验方法及标准，主要包据： 1）工程材料试验方法标准汇编； 2）北京市建筑工程资料管理规程（DBJ01－51－2003） 3）北京市市政基础设施工程资料管理规程（DBJ01－71－2003） 4）混凝土结构工程施工质量验收规程（GB50204－2002） 5）钢筋焊接及验收规程（JGJ18－2003） 6）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086－2001） 7）地下工程防水技术规范（GB50208－2008） 8）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 9）铁路隧道施工规范(TB10204-2002) 10）建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002) 11）钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003) （3）公司在地下工程施工中制定的各种试验计划，试验程序。 2.工程概况 军事博物馆站～东钓鱼台站区间（复兴路到阜成路）从军事博物馆站出发，向北穿过永定河引水渠和玉渊潭东湖至东钓鱼台站。我部施工项目为盾构工作井，位于世纪坛东侧的绿地内。盾构竖井施工期间作为盾构机始发、接受使用，运营期间作为区间风机房及水泵房使用。为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，盾构井中点里程为K12+550.000，结构外墙线尺寸：总长度41.2m，宽度分别为15.6m、12.8m、9.4m，最深处基础埋深在地面以下约29米。 采用明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩加钢管内支撑支护体系。 施工场地位于世纪坛绿地内，地形平坦、面积狭小，临近永定河引水渠，周边建筑物少但树草较多，进出场道路较窄。 3．主要工程量 盾构竖井主要工程数量表 项目 单位 数量 锁口圈梁 C25混凝土 m3 96 钢筋原材 t 46 62始发井主体结构 钢筋原材 t 614 C40P10混凝土 m3 2105 C30混凝土 m3 24 连接套筒 个 10686 桩间喷射混凝土C20 m3 290 水泥 t 2200 砂 t 3890 石 t 290 速凝剂 t 5 4.主要试验工程量 盾构竖井主要试验数量表 序号 材料 名称 试验项目 使用 总量 取 样频 率 取样数量 试验总数 见证组数 使用部位 取样方法 1 Φ28 钢筋 原材试验 119t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 2 1 始发井主体结构 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 2 Φ25 钢筋 原材试验 228t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 4 2 始发井主体结构 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 3 Φ22 钢筋 原材试验 118t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 2 1 始发井主体结构、冠梁 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 4 Φ32 钢筋 原材试验 20t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 1 1 始发井主体结构 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 5 Φ20 钢筋 原材试验 52t 组/60t 拉伸1根、冷弯2根 1 1 始发井主体结构 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 6 Φ16 钢筋 原材试验 25 t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 1 1 始发井主体结构、桩间网喷 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 7 Φ14 钢筋 原材试验 2 t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 1 1 始发井主体结构 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 8 φ14 圆钢 原材试验 12t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 1 1 始发井主体结构 每批中任选2根从端部沿扎制方向切取 9 φ12 圆钢 原材试验 5t 组/60t 拉伸、冷弯试样各2根 1 1 始发井主体结构 每批中任选2根从端部沿扎制方