无梁楼盖在地下车库中的配筋研究与设计优化.pdfVIP

。__簿。 l__|ll。 。l_。。。≯。誊蠹誊黪 参黪漤黪蠹凌囊鏊藿蒸；囊誊囊藿粪囊 囊 无梁楼盖在地下车库中的配筋研究与设计优化 吴乐宁 上海市建工设计研究院有限公司 上海 200235 摘要：以上海浦江O2—01及07—04地块的保障性安居工程项 目为例，通过经验系数法、等效框架法及整体有限元法分别 计算了其地下室顶板 (无梁楼盖 )的配筋及分布。根据受力情况，将板面钢筋分为板面通长钢筋、柱上板带加筋和柱 帽加筋分别进行配筋优化设计，并建立分离式有限元模型分析受力机理，证明优化设计是合理的、经济的。最后通过 裂缝开展情况及钢筋应力的分析证明斜交布筋优于正交布筋。取得的研究成果可为相关工程设计提供参考。 关键词：无梁楼盖；地下车库；整体有限元；分离式有限元；优化配筋 中图分类号：TU755．3 文献标志码：B DOl：10．14144／j．cnki．jzsg．2016．01．008 ReinforcementResearchandDesignOptimizationfor FlatSlabinUndergroundParking W U Lening ShanghaiConstructionDesignResearchInstituteCo．．Ltd． Shanghai 200235 0 引言 地下车库顶板可根据结构形式分为现浇混凝土空心 由丁现代建筑的功能要求，大型地下车库已得到越来 楼盖、无梁楼盖、梁板式楼盖。本工程地下室顶板覆土较 越广泛的应用。无梁楼盖在地下车库楼盖中因具有综合造 厚，且部分区域有消防车通过，荷载较大，通过综合性经 价低的优势，正得到更多业主的青睐。因此，对无梁楼盖 济比较，采用带柱帽的无梁楼盖结构形式㈣ 。 在地下车库中的研究具有重要意义。本文对浦江02—01及 07—04地块地下车库中的无梁楼盖采取的优化布筋进行了一 2 模型简化计算 些研究，取得了一定的成果，为工程设计提供了一定的参 计算条件：车库顶板厚400mm，覆土1．50m，恒载 考价值 。 39kNm／ (包括楼板 自重及设备荷载 )，活载20kN／m 。由 于地块面积较大，故采用5X5跨 (8．10mx8．10m)的模型 1 工程概况 进行简化及试算，并取中间跨的计算单元进行分析，如图2 上海浦?．T02—01及07—04地块 (图1)均为上海保障}生安 所示。 居工程建设项 目，2个地块总建筑面积分别为72351．10m 壮举廿磐 轻 ：~M92734．10m ，地下建筑面积分别为14261．70m和 17926．20m 。住宅小区含景观设计，因此车库顶板平均 覆土需1．50m。地下室层高为3．60m，柱网尺寸基本为 8．10m x8．10m 图2 计算单元 (a)O2一O1地块 (b)O7一O4地块 图1地块平面效果图 2．1直接设计法 (经验系数法) 直接设计法是一种经验系数法，经验系数法的思想是 作者简介 ：吴乐宁 (1983一 )，男 ，硕 士 ，工程师 。 先按简支梁的计算模型分别计算每一板区格中的x、y方 通信 ±也址 ：上海市吴 中路51号 (200235)¨