15第十五章 海事的法律冲突法.pptVIP

第十五章 海事及民用航空运输关系的法律冲突法 (Chapter Fifteen The Law of the Conflict of Laws for Maritime Law) 一、海事的法律冲突法 （一）海事合同的法律适用 《海商法》第269条：合同当事人可以选择合同适用的法律，法律另有规定的除外。合同当事人没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家的法律。 （二）船舶物权的法律适用 《海商法》第270条：船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律。 《海商法》第271条：船舶抵押权适用船旗国法律。 船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立抵押权的，适用原船舶登记国的法律。 《海商法》第272条：船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。 一、海事的法律冲突法 （三）船舶碰撞损害赔偿的法律适用 《海商法》第273条：船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。 船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。 同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。 （四）海难救助的法律适用 应以意思自治为原则解决法律适用问题；如果当事人未选择法律，且船旗国相同，则应适用船旗国法律；如果船旗国不同，且救助发生于某一国领水，则可适用行为地法；如果救助行为发生于公海上，则可适用法院地法。 （五）共同海损的法律适用 《海商法》第274条：共同海损理算，适用理算地法律 （六）海事赔偿责任限制的法律适用 《海商法》第275条：海事赔偿责任限制，适用受理案件的法院所在地法律。 2004-1-71： 根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？ A. 船舶抵押权适用抵押地法律 B. 船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律 C. 船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律 D. 船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国法 2007-1-37： 巴拿马籍货轮“安达号”承运一批运往中国的货物，中途停靠韩国。安达号在韩国停靠卸载同船装运的其他货物时与利比里亚籍百利号相撞。安达号受损但能继续航行，并得知百利号最后的目的港也是中国港口。安达号继续航行至中国港口卸货并在中国某海事法院起诉百利号，要求其赔偿碰撞损失。依照我国法律，该法院处理该争议应适用下列哪一国法律？ A. 中国法律，因为本案两船国籍不同，应适用法院地法处理争议 B. 巴拿马法律，因为它是本案原告船舶的国籍国 C. 利比里亚法律，因为它是本案被告船舶的国籍国 D. 韩国法律，因为韩国是侵权行为地 二、民用航空关系的法律冲突法 （一）航空器物权的法律适用 《民用航空器法》第185条：民用航空器所有权的取得、转让和消灭，适用民用航空器国籍登记国法律。 《民用航空器法》第186条：民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律。 《民用航空器法》第187条：民用航空器优先权适用受理案件的法院所在地法律。 （二）民用航空运输合同的法律适用 《民用航空器法》第188条：民用航空运输合同当事人可以选择合同适用的法律，但是法律另有规定的除外；合同当事人没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家的法律。 （三）民用航空器侵权的法律适用 《民用航空器法》第189条：民用航空器对地面第三人的损害赔偿，适用侵权行为地法律。 民用航空器在公海上空对地面第三人的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。 2004-1-37： 依我国《民用航空法》的规定，民用航空器的转让、抵押，应当适用哪国法律？ A. 民用航空器转让、抵押地国法律 B. 民用航空器所在地国法律 C. 民用航空器国籍登记国法律 D. 受理案件的法院所在地国法律 * * 一、海事的法律冲突法 二、民用航空的法律冲突法 本章基本内容 BD D C