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盖挖逆作法下的后起钢管柱分节定位安装技术
盖挖逆作法下的后起钢管柱分节定位安装技术
郭 凯 李 乐 齐 轩
中国建筑第八工程局有限公司天津分公司 天津 300452
摘耍 :在采用盖挖逆作施工的地铁车站深基坑施工过程中,钢管柱的安装常采用抱插工艺,但在天津某深基坑工程
中,部分钢管柱因其下无工程桩而无法先行抱插施工。针对该问题 ,采取了分节定位安装方法,顺利地完成了钢管柱
的施工,解决了盖挖法逆作工艺下后起钢管柱的安装施工技术难题,为以后类似工程积累了宝贵的经验。
关键词:深基坑 盖挖逆作 后起钢管柱 分节定位 安装
中图分类号:TU758.11 文献标识码:B 文章编号:1004—1001(2014)05—0525—03
InstallationTechnologyforSeparateSectionPositionofNewcomerSteel
PipeColumnswithCover-and—CutExcavationMethod
GuoKai LiLe QiXuan
ChinaConstructionEighthEngineeringDivisionCorp.,Ltd.TianjinBranch Tianjin 300452
Abstract:TheHPEinserttechnologyisOfe【nusedinthemetrostationexcavationconstructionwithcover-and-cutmethod.
ButinadeepfoundationpitprojectinTianjin.theHPEinserttechnologycouldn’tbeusedduetotheIackoftheunderpin
pilesforpartsofthesteeIpipecolumns.Inordertosolvethisproblem,theseparatesectionlocationmethodwasapplied,
whichbroughtaboutasuccessfuIinstallationofthesteelpipecolumn.technicallyovercametheconstructiondifficulties
andaccumulatedvaluableexperienceforfuturesimilarprojects.
Keywords:deepfoundationpit cover-and—cutmethod newcomersteeIpipecolumn sectionIocation installation
0 引言 和规范要求。
当今 ,盖挖逆作工艺 已经是地铁车站施工中的首选方
案,特别是在超大超深及富水软土地区中深基坑工程 的应 1 工程概况
用更为广泛 。在盖挖逆作施工过程 中,首先施工围护结 天津滨海 国际机场扩建配套机场交通中心工程位于
构,然后施工中间工程桩和钢管柱,其中大部分钢管柱直 天津滨海国际机场航站楼:II:N进 出港区域及其东侧的空地
接抱插锚人工程桩基中形成中间桩柱一体化 。但在天津 下,主要 由轨交2号线机场站、京津城际铁路机场站、地下
滨海国际机场扩建配套交通 中心工程中有部分钢管柱依坐 停车场工程 、换乘通道工程与正在运营的T1航站楼连接通
于结构底板梁上 ,因其下无工程桩而无法先行抱插施工 , 道工程以及和T2航站楼连接的集散大厅工程组成。工程分
在盖挖逆作施工工艺中此种后起钢管柱的安装施工一直是 为4个标段,其中第3合同段为地下2层框架结构,采用桩
难 以解决的技术难题。 筏板基础,竖向结构为钢管柱及混凝土侧墙,横向结构为
通过研究分析,我tr]~iJ新
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