施工技术交底记录(挡墙)-wc.docVIP

技术交底记录 工程名称 贵州市六盘水市水城县阿戛采煤沉陷区治理工程新街至幺岩公路 施工单位 贵州建工集团 有限公司 分部工程、部位及范围 新街至幺岩公路 （含支线）挡墙施工 交底日期 年 月 日 分项工程（作业）名称 M7.5浆砌片石工程 交底内容： 1、主要应用标准和规范 1.1《公路工程技术规范》（JTG B01-2014） 1.2《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 1.3《公路工程质量验收与评定标准》（JTGF80/-2004） 1.5《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004） 1.6《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 1.7《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 1.8六盘水市水城县阿戛采煤沉陷区治理工程新街至幺岩公路（含支线）施工图 2、工程概况及设计要求 新街至幺岩公路（含支线）是六盘水市水城县阿戛镇为完善农村公路网，加快农村建设，方便周边广大群众生产生活、安全便捷出行而修建的四级公路。道路设计车速为15㎞/小时，起点始于阿戛镇政府门口，终点止于盐府四级公路K4+700处。线路全长20.209314公里。本项目浆砌片石挡墙共计约4.6万m3。 3、材料控制 3.1 砂 3.1.1采用机制砂。机制砂质量要求如下： 机制砂必须按国标要求检验颗粒级配，泥块含量，有害物质，压碎指标，母岩抗压强度，表观密度、堆积密度、孔隙率，碱集料活性等。每次进场的机制砂，现场施工员、试验员应对每批次的砂进行抽样送检，合格后方能使用。同时杜绝其他不合格砂料进场。 3.2片石 3.2.1石料的质地应坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈、无粘泥，并表面清洁。普通片石形状不受限制，但其中部厚度不小于15cm，其强度不得低于MU40。现场施工员应对片石的外观质量等，现场控制项目负责，当对其实验指标有疑问时应及时通知试验室取样送检。 3.3 水泥 3.3.1水泥应采用普通硅酸盐水泥。其性能应符合GB175-2007的规定。不得使用高铝水泥或复合硅酸盐水泥。进场的每批水泥（按200吨为一检测批次，不足200吨按实际吨计）必须具有厂家出具的合格证，且水泥经过复检合格后使用。严禁使用受潮结块的水泥。同一工程部位应使用同一品种的水泥。 3.4砂浆 3.4.1采用强制式砂浆拌合机现场拌制，严禁采用人工拌制。同时拌制时严格按配合比计量配料，计量工具必须是经过中心试验室标定同意使用的量具。需要特别注意的是，外加剂的掺量必须严格按配合比掺加。现场施工员应严格控制砂浆中各类材料的用量，以保证其强度。现场堆放半成品、成品的场地必须进行硬化，不得直接堆放在原地面。砂浆应随拌随用，超过1.5小时的砂浆禁止使用。 4、浆砌片石施工 工序为：施工现场及图纸核对、测量放线、开挖基坑、基础支护、基坑排水、基底处理、基底承载力检测、基础砌筑、墙身砌筑、沉降缝处理、抹面或勾缝、土方回填。 4.1 图纸核对 对照施工图应核对如下内容：地形、地貌、水文和地质资料；主要工程数量与材料的品种规格；排水系统和导流设施；挡墙的平面位置、设计标高、主要结构尺寸。 4.2 测量放线 4.2.1依据设计图，使用全站仪或GPS，利用甲方及监理工程师认可的导线点，放出基坑的开挖轮廓线，并在开挖线外20cm放出一道白灰线，用于指导机械开挖，基坑采用凿岩机配合挖掘机作业，严禁爆破开挖，基底应预留20-30cm由人工开挖，避免基底受到扰动。 4.3基坑开挖 4.3.1基坑开挖成型后，应进行平面位置、几何尺寸、标高、平整度、基底承载力等指标检测。当基底承载力达不到设计要求时，应及时通知监理工程师、设计院进行相关处理。土质基底应夯实，经密实度检测合格后进入下道工序。基坑成型后应及时完成各项准备工作及时砌筑，以免基坑暴露时间过长在基坑挖至设计标高后。 4.3.2如原地面坡度大于40°，机械无法对基坑进行开挖时，则由人工对基坑进行开挖，并对挡墙进行专项的抗滑处理。 4.3.3挡墙紧邻房屋或重要构筑物处或坡高路陡部位，开挖砌筑时形成重大安全隐患，应在挡墙外侧2-5处设置挡板，防止落石造成次生灾害。其具体措施：插打Φ32mm壁厚2.5mm、长3-5m的热轧无缝钢管作为立柱，间距1-3m/根，可在内侧绑扎竹跳板作为挡板。特殊部位可设置2排。 4.4砌体砌筑 4.4.1基坑经验槽合格后方可进行砌筑施工。当基底为岩层时，先将其基底表面清洗、湿润再坐浆砌筑；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑。基础应在基底无水的情况下施工。 4.4.2砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。 4.4.3各砌