上汽300MW汽轮机安装工艺(个人观点,仅供参考).doc

5.2、施工工艺说明(适用于上海汽轮机厂生产的300MW空冷汽轮机，请斟酌使用，只可参考，如有错误请原谅) 5.2.1、基础检查与几何尺寸校核 在机组安装之前，其基础已一次灌浆完成，各种预埋件都已与基础成一体。其中包括：地脚螺钉及套筒组件、机组轴向及横向的固定板、主汽门及调节汽阀基础支架和再热门及调节汽阀基础地脚螺钉等。基础检查的目的，主要是核对从机组纵向及横向中心线到各预埋件的相对位置及标高，并复核低压缸的基础尺寸。(参见图纸：固定板预埋布置图；汽轮机基础地脚螺钉及垫铁布置图；机组基础安装对中元件等) 5.2.1.1基础外观检查：表面平整，无裂纹、孔洞、蜂窝和露筋，基础与厂房及运转平台的膨胀缝隙清理干净、无杂物。 5.2.1.2 基础尺寸校核：根据土建纵横中心线，在基础上划出相应的中心线。以低压缸横向中心线为基准分别划出发电机和#1～#7轴承横向中心线。检查基础纵向中心线对凝汽器及发电机机座横向中心线垂直度，偏差应均小于2mm/m，总偏差值小于5mm。 5.2.1.3基础外形框架尺寸符合设计院和厂家图纸要求。基础承力面及死点预埋板标高偏差为±10mm。 5.2.1.4地脚螺孔检查：地脚螺栓孔内部清理干净，螺栓孔中心与基础纵横中心偏差不大于0.1d(d为预埋钢套管内径)且小于10mm。地脚螺栓孔长度符合设计院和厂家设计要求，螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于L/200且小于10mm，(L为预埋钢套管的长度)。5.2.1.5预埋地脚螺栓检查：预埋地脚螺栓中心与基础纵横中心线偏差不大于2mm，地脚螺栓垂直度偏差不大于L/450mm（地脚螺栓的长度）。地脚螺栓露出基础长度符合厂家设计要求，地脚螺栓螺纹完好无损伤。 5.2.1.6基座预埋板检查：基座预埋板中心与基础纵横中心偏差不大于3mm，预埋板顶面标高偏差不大于3mm，预埋板平直无歪扭、预埋牢固。 5.2.1.7基础预留孔洞、沟边尺寸及导线埋管位置的复测符合设备实际安装要求。 5.2.1.8基础沉陷观测记录（由土建专业提供）：1)全部汽缸就位前后；2)发电机定子就位前后；3)基础二次浇灌前后；4)整套试运前后。 5.2.2、垫铁基础承力面凿毛 5.2.2.1根据制造厂垫铁布置图，在基础上标出垫铁位置（合计：92叠）。 5.2.2.2在垫铁位置凿去表面灰浆层，露出混凝土层，并超出垫铁边缘10-30mm。 5.2.2.3基础干净、无油漆、污垢、油垢，同时，切割地脚螺栓套管，使其顶面与基础表面齐平。 5．2.3、汽轮机本体安装前的设备检查 5.2.3.1按照出厂装箱单核对箱号、箱数、名称、规格及公司代号。 5.2.3.2开箱后，对各零部件清点、检查。 5.2.3.2.1零件名称、图号、规格、数量。 5.2.3.2.2外观检查并记录 5.2.3.2.3清点并检查随机附件、备件、专用工具及技术文件是否齐全。 5.2.3.3开箱后，对零件妥善保管，加强防护。对已检查过的精加工面，必要时重新清理防锈。 5.2.3.4设备预组合。对各主要不见之组合可参照制造厂有关技术要求进行。 5.2.3.4.1台板与相配支座预装：检查支座与各台板接触面之接触情况；检查轴承座、台板与相配键间配合的情况；试装台板，检查台板上各地脚螺孔与基础地脚螺钉位置是否一致。若不符合图纸要求，须修正。 5.2.3.4.2内缸及各静叶持环除组合检查各结合面间隙外，还检查各静叶等是否有机械损伤或加工、装配质量问题。 5.2.3.4.3各级隔板汽封、持环汽封及平衡活塞汽封清点、检查。并注意级份及每付的顺序编号。 5.2.3.4.4各轴承及轴承座检查：材质是否有缺陷；各进出油管是否畅通等。按图，对各轴承进行解体检查。同时，检查、修正各垫块或轴承壳体与轴承洼窝之接触要求。（各轴承之间隙及转子轴颈之接触情况等，由制造厂加工保证，一般不作检查，若有必要检查，可用相当于轴瓦内圆直径工艺轴颈进行验证。） 5.2.3.4.5转子一般仅作外观检查，必要时可对有疑问处进行局部着色或磁粉探伤。 5.2.4、垫铁布置 5.2.4.1根据轴系找中图，按机组纵向标高计算出各垫铁的标高，并编号、记录，以便对号安放。 5.2.4.2参考汽轮机基础地脚螺钉和垫铁布置图，调好标高及扬度。各垫铁标高比计算值略低1～2mm，以利调整。横向水平偏差等须符合图纸要求 5.2.4.3参考排汽管基础布置图，调好标高。 5.2.4.4垫铁材质为钢板，四周边缘应有45°倒角，薄边厚度大于10mm，斜度为1/10～1/25。 5.2.4.5台板与垫铁，垫铁与垫铁之间的间隙小于0.05mm，斜垫铁错开面积≤25%垫铁面积。 5.2.4.6垫铁与基础边缘＞10mm，每叠垫铁总厚度在80mm左右，超过三块垫铁的叠比＜20%。垫铁水平度偏差小于0.1mm/m。 5.2.5、台板、轴承座就位与安装 5.