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基于简单性能试验的环氧沥青混合料动态模量研究

弟 16巷 弟 Z剜 琏 巩 lJJ 个叶 .-J.r- 丁D‘ 学兔兔 JOURNAL0FBUILDING MATERIALS Apr.。2013 2013年 4月 文章编号 :1007-9629(2013)02—0341—04 基于简单性能试验的环氧沥青混合料动态模量研究 陈磊磊 , 钱振 东 (东南大学 智能运输系统研究 中心,江苏 南京 210096) 摘要 :为了探索钢桥面铺装用热 固性环氧沥青混合料 的动态模量规律,首先通过简单性 能试验 (sPT)分析 了不同影响因素下环氧沥青混合料动态模量值的变化规律,并将其同其他常用沥青混 合料的动态模量进行对比;进而根据时温等效原理 ,通过最小二乘拟合分析建立 了环氧沥青混合 料动态模量的预估模型.结果表明:环氧沥青混合料的动态模量值 比相 同试验条件下其他材料 的 动态模量值大,同时,环氧沥青混合料的动态模量值随温度的升 高而减小,随加载频率的升 高而增 大.最后建立 了参考温度为 2O℃时环氧沥青混合料的动态模量主 曲线,为环氧沥青桥面铺装的设 计与分析提供 了材料动态参数. 关键词 :道路工程 ;环氧沥青混合料 ;简单性能试验 ;动态模量;时温等效原理 ;主曲线 中图分类号:U414 文献标志码 :A doi:10.3969/j.issn.1007—9629.2013.02。029 Studyon DynamicM odulusofEpoxyAsphaltM ixtureBased on SimplePerformanceTest CHEN Lei—lei. QIAN Zhen—dong (IntelligentTransportationSystem ResearchCenter,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China) Abstract:Inordertomakesurethemechanism ofthedynamicmodulusofthethermosettingepoxyasphalt mixture(EAM )forsteelbridgepavement,andtoestablishitsmastercurve,thedynamicmodulusofEAM wastestedandanalyzedbasedonthesimpleperformancetest(SPT),andcomparedwiththedynamicmod— uluswith othertwoordinary asphaltmixtures.According tothe’time.temperaturesuperposition theory, thedynamicmodulusmastercurveoftheEAM wasestablishedthroughaleastsquaresregressionanalysis. TheresultshowsthatdynamicmodulusoftheEAM issignificantlylargerthantheothertWOmixtures,on theotherhand,thedynamicmodulusofEAM decreaseswiththetemperatureincreasingandincreaseswith thefrequencyincreasing.Atlast,thedynamicmodulusmastercurveofEAM at2O℃ isestablished.The mastercurvecanprovidematerialparametertothedynamicdesignandanalysisoftheepoxyasph

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