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学兔兔 2011年第l2期 混凝土与水泥制 品 2011 No12 12月 CHINA CONCRETE AND CEMENT PRODUCTS December 美国圆型刚性管公路活荷载计算介绍 杨铁占，李金瑞，姜海涛 (大庆油田建材公司哈尔滨华庆管道有限责任公司，哈尔滨150113) 摘 要：美国混凝土管协会发表的设计数据“Design Data 1”中指出：美国国家公路与运输协会(AASHTO)对其 《公路桥梁标准规范》中的荷载经过土壤传递理论有了新发展。AASHTO将采用{(LRFD桥梁设计规范》标准计算公 路荷载。该标准与现行标准有较大区别。 关键词：刚性圆管；公路活荷载；计算 Abstract：“Design Data l”published by American Concrete Pipe Association indicates that AASHTO fAmerican Association of State Highway and Transportation Officials)has a new progress in the theory of transmission of loads through soil of(Standard Specifications for Highway Bridges))．AASHTO will use the criteria of((Load Resistance Factor Design Bridge Design Specifications))to calculate highway loads．And there are many differences between AASHTO LRFD and the current criteria． Key words：Circular rigid pipe；Highway live loads；Calculation 中图分类号：TU528 文献标识码：A 文章编号：1000—4637(2011)12—27—05 0 前言 虑的最基本的活荷载主要是汽车、火车及工程机 混凝土管被认为是一种刚性管，即，该种管在 械。本文仅对公路活荷载，即汽车荷载的计算进行 外力作用下不发生变形或其变形可忽 。圆型混 讨论。 凝土管，不论是作为输送饮用水还是排污用，多铺 在M9中，对汽车荷载的计算是采用了AASH— 设在地下。在管线穿越公路或沿公路铺设时，就要 TO提出的《公路桥梁标准规范》中的方法同。如图1 考虑到车辆作用的影响。 所示。该标准采用了单车或双车交错最不利的两种 我国在1960年开始研发、生产自应力混凝土 模式。两种模式均假设双排轮均匀作用在面积为aX 管，随后陆续研发出一阶段预应力混凝土管和三阶 b=0．508mxO．254m上，如图2所示。 段预应力混凝土管。1980年一1990年，我国引进了 预应力钢筒混凝土管(简称PCCP)的生产技术，2O多 LRFD交变荷载 年来，PCCP在我国生产厂家已达60多家，拥有各 0—0