1K19343涵洞首件工程施工方案.docVIP

涵洞（首件）工程施工方案 编制： 审核： 审定： 中国建筑股份有限公司 国省干线联六线龙海浮宫至许林头公路工程三分部 2015年10月20日 K19+343（1-3*3）盖板涵首件工程施工方案 一、编制依据 1、；、；、；、两阶段施工；、本单位在其他工程项目的施工经验~287.9m左右，相对高差251.3m。残积台地地形略为平缓，局部略有起伏，其坡面残坡积层广泛分布，受降雨冲刷和风化剥蚀作用的影响，部分地段发育冲沟。河谷多分布现代河流，由河床及两侧河漫滩、阶地或山坡组成，两侧山坡坡度较陡，地下水较为丰富。 项目区属中亚热带季风气候区，温暖多雨，水系较发育，地下水的补给充沛。丘陵区基岩裂缝发育，河谷和盆地地区地形平坦，有利于大气降水的渗入补给和汇集，形成丰富的地表水以及地下裂缝水和孔隙水，地下水的分布主要受岩性、构造、地貌和植被等因素控制和影响。 本合同段设计盖板涵9道；箱涵2道，箱涵通道2道，共13道涵洞。涵洞设计主要指标如下： 序号 桩号 名称 孔数及孔径（孔-m） 设计中点坐标 采用控制点 长度(m) 地基承载力（kpa） 1 K15+967 （右线） 钢筋混凝土盖板涵 1-3.0×2.0m X:2702799.532Y:579927.823 FX30，FX31 55.54 135 2 K15+970.24 （左线） 钢筋混凝土盖板涵 1-3.0×2.0m X:2702787.411Y:579922.359 FX30，FX31 55.86 140 3 K16+321 钢筋混凝土盖板涵 1-3.0×2.0m X:2703146.615Y:579865.143 FX28，FX29 74.11 120 4 K17+507 钢筋混凝土盖板涵 1-4.0×2.0m X:2703950.698Y:579152.211 FX21，G3-3 63.59 100 5 K18+060 钢筋混凝土盖板涵 1-4.0×2.0m X:2703948.256Y:578599.550 G3-3，G3-4 66.25 140 6 K18+287 钢筋混凝土盖板涵 1-3.0×2.0m X:2704010.242Y:578382.21 G3-3，G3-4 67.6 120 7 K18+992 钢筋混凝土盖板涵 1-2.0×2.0m X:2704524.459Y:577915.775 G3-5，G3-6 74.09 120 8 K19+343 钢筋混凝土盖板涵 1-3.0×3.0m X:2704820.94Y:5777728.596 G3-5，G3-6 82.45 130 9 K20+163 钢筋混凝土盖板涵 1-2.0×2.0m X:2705620.533Y:577791.286 G3-6，G3-7 63.06 120 10 K16+753 钢筋混凝土箱涵 2-5.0×3.0m X:2703562.346Y:579761.637 EI558，EI586 110.32 150 11 K19+961.5 钢筋混凝土箱涵 2-5.0×3.0m X:2705424.689Y:577743.878 G3-6，G3-7 86.76 115 12 K15+787.6 （右线） 钢筋混凝土箱涵通道 1-5.0×4.2m X:2702644.108Y:580016.275 FX30，FX31 34.94 172 13 K15+788.194 （左线） 钢筋混凝土箱涵通道 1-5.0×4.2m X:2702626.279Y:580005.793 FX30，FX31 36.72 137 根据实际工作面具备情况及涵洞首件工程特点、地质情况等综合因素选定为首件开工工程。 7、项目部工地试验室已建立，检测设备齐全，各种检测仪器已校正，测试正常，砼采用附近商品混凝土搅拌站。 8、K19+343（1-3*3m）钢筋混凝土盖板暗涵施工现场配置了220/380V动力电源。 9、涵洞原材料试验及配合比 涵洞C25砼、C30砼、C20片石混凝土原材料及砼配合比，已通过工地试验室试验并送总监办试验室进行平行验证，原材料各项指标均满足规范要求，配合比抗压强度满足设计强度要求。 10、涵洞不得使用废旧、变形的模板，应尽量使用全新模板，实行模板准入管理制，即施工队进场，项目部将安排对模板进行编号，填写结构物模板审批表，上报总监办，由总监办组织业主、监理和项目部共同对模板进行检查验收，验收合格后方可进场使用。 六、人员机械材料安排 1、投入的人员情况 施工总负责人：丁坤成 现场施工负责人：丁度雄 施