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第四章 金属屋面系统材料吊装方案 材料吊装方案概述 针对该项目而言，材料吊装主要为钢结构檩条吊装、底板吊装、金属屋面板吊装、其他材料吊装，钢结构檩条和底板主要采用现场塔吊吊装；而金属屋面板拟采用斜拉索方式人工提升（如有条件）。现分别予以阐述。 钢檩条吊装方案 地面水平运输：成型檩条运输到施工现场后，放置在规定成品构件堆放场地。使用前用手推车利用现有的土建施工道路及钢结构主体施工时的临时道路运输到需要的吊装场地。 垂直运输：将捆绑结实的檩条采用塔吊吊运至其安装部位附近已安装完毕的天沟框架内,（应尽量分散放置，避免集中荷载)。因为檩条单重小，且为线性杆件，绑扎容易，吊装时主要耗时的是起钩和落钩，为提高安装速度，采用一钩多吊的方法来提高工作效率。 屋顶水平运输：垂直于天沟方向铺设若干道用1m宽带肋木板制成的施工走道，用于工人搬运檩条至安装位置。该施工走道单侧需设置安全绳，工人将安全的挂在其上。 吊装操作流程及注意事项 1吊装作业时应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间作业应有充足的照明设备。 2的变幅指示器、力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。 3操作前必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。 4的作业人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥机械性能，操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时、操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人负责。 5操作室远离地面、指挥发生困难时，可设高处、地面两个指挥人员，或采用有效联系办法进行指挥。 6遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业。 7起重作业时，重物下方不得有人员停留或通行。严禁用运人员。 8严禁使用进行斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，施工现场的混凝土构件或模板、必须全部松动后方可起吊，起重机必须按规定的起重性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物件。 9起吊重物时应绑扎平稳和牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件或物品必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后起吊。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。 10起吊满负荷或接近满负荷时、应先将重物吊起离地面20-50厘米停机检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。 11起重机提升和降落速度要工地管理制度的内容均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。 12起重机使用的钢丝绳应有制造厂技术证明文件作为使用依据，如无证件时应经过试验合格后方可使用。卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐、不得扭结、变形，所有钢丝绳不得有接头。 13工作完毕后，起重臂转到顺风方向，并将吊钩开到离臂杆顶端处2-3米位置。 底板采用0.47mm厚镀锌钢底板。考虑到底板吊装到屋顶后尚需人工搬运，且临时堆料平台为6*6米。故拟定单块底板的长度6m左右为宜。 水平运输：成品内衬板运输到施工现场后，放置在规定成品构件堆放场地。使用前用手推车利用现有的土建施工道路及钢结构主体施工时的临时道路运输到需要的吊装场地。 垂直运输：针对屋面板的垂直运输，我们计划采取吊车吊运方案。为防止钢底板在吊升过程中损坏，吊升时以铁扁担作为承接，多点提升（如图所示）。为了减少屋面上运输不便，按照安装区域所用的板长规格，用吊车直接吊到安装位置，每吊板20~30件，分开堆放。 底板的存放：彩钢板应置于枕木或者其他垫块上存放，不宜将钢板直接与地面接触。如放置室外，必须以防水布加以完全覆盖，特别是铝锌钢板，板间进水后会发黑，因此必须用防水布覆盖。 彩钢板堆放地应远离其他裸露钢材，以免这些钢材上的锈蚀物飘落到彩钢板上，而附着其上难以清理，造成锈斑，渗透钢板。 内衬板垂直运输示意图 底板的存放：彩钢板应置于枕木或者其他垫块上存放，不宜将钢板直接与地面接触。如放置室外，必须以防水布加以完全覆盖，特别是铝锌钢板，板间进水后会发黑，因此必须用防水布覆盖。 彩钢板堆放地应远离其他裸露钢材，以免这些钢材上的锈蚀物飘落到彩钢板上，而附着其上难以清理，造成锈斑，渗透钢板。 金属屋面板吊装方案 方案一：塔吊提升方案 方案一：根据我公司多年的施工经验，在金属屋面施工中，针对金属屋面板，其如何提升、运输至预定安装位置，总结了几套成熟的吊升方案。 针对该项目我方拟采用“地面出板、塔吊（吊机）提升、人工就位”此方法提升过程简单快捷，只需设置简易钢扁担即可。 起吊前用钢丝绳绑好钢扁担，重心调整平衡，并在两端部用麻绳绑好。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100.0～200.0mm时停吊，检查锁具牢固性和吊车稳定性，经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升。