2010-6-23石咀沟左线进口记录表.docVIP

开挖工作面地质状况记录表 施工单位：中铁隧道集团 监理单位：北京铁城建设监理有限公司 项目名称 新建兰渝铁路LYS-3标 工程名称 木寨岭隧道石咀沟左线进口端 开挖工作面里程 DK176+312 埋深 2434．8m 地层 岩性 C1Sl（石炭系下统板岩） 围岩级别 设计 III 饱和极限抗压强度Rb(MPa) 极硬岩 硬岩 较软岩 软岩 极软岩 取样 编号 试验 编号 实际施工 III 15～30 — — √ — — 开挖工作面上围岩岩体结构特征 层理 产状 N54°W/82°N 单层厚度（m） 0.05～0.27 层面特征 与隧轴夹角 72° 节 理 裂 隙 组次 产状 间距（cm） 长度 （m） 缝宽 （mm） 充填物 与隧轴夹角 1 N54°E/45°N 3～15cm 1.3 ＜1 无 36° 2 N50°E/65°S 5～30cm 1.0 ＜1 无 32° 断层 产状 —— 破碎带宽度（m） —— 破碎带 特征 —— 与隧轴夹角 —— 纵波速度 （m/s） —— 侧壁 围岩 岩体 结构 特征 左侧壁 右侧壁 节理 裂隙 组次 产状 间距 （m） 长度 （m） 缝宽（mm） 充填物 与隧轴夹角 节理裂隙 组次 产状 间距 （m） 长度 （m） 缝宽 （mm） 充填物 与隧轴 夹角 1 N54°E/45°N 3～15cm 1.3 ＜1 无 36° 1 N54°E/45°N 3～15cm 1.3 ＜1 无 36° 2 N50°E/65°S 5～30cm 1.0 ＜1 无 32° 2 N50°E/65°S 5～30cm 1.0 ＜1 无 32° 断层 产状 —— 破碎带宽度（m） —— 破碎带特征 — 与隧轴夹角 —— 断层 产状 —— 破碎带宽度（m） — 破碎带特征 — 与隧轴夹角 — 地下水 涌水 位置 —— 涌水量 L/（min*10m） 无水 滴水 线状 股状 含泥沙 情况 侵蚀类型 取水样 编号 试验编号 ＜10√ 10～25 25～125 ＞125 无 —— —— —— 稳定性 洞周 稳定 拱部掉快 边墙掉快√ 拱部坍塌 边墙坍塌 塌方＞10m3 塌方＜10m3 开挖工作面 稳定 拱部坍塌√ 开挖工作面 挤出 开挖后至掉快或坍塌的时间 侧壁素描 开挖工作面素描 工程措施及有关参数 左侧壁 右侧壁 开挖工作面 左边墙为C1Sl（石炭系下统板岩），灰黑色，弱风化，属较软岩；该段岩层产状为N54°W/82°N，中厚层夹薄层（5～27cm），该段节理较发育，主要发育二组节理，J1：N54°E/45°N，属密闭型节理，节理间距为3～15cm；J2：N50°E/65°S, 属密闭型节理，节理间距为5～30cm。地下水不发育。岩体较破碎。 右边墙为C1Sl（石炭系下统板岩），灰黑色，弱风化，属较软岩；该段岩层产状为N54°W/82°N，中厚层夹薄层（5～27cm），该段节理较发育，主要发育二组节理，J1：N54°E/45°N，属密闭型节理，节理间距为3～15cm；J2：N50°E/65°S, 属密闭型节理，节理间距为5～30cm。地下水不发育。岩体较破碎。 该段为C1Sl（石炭系下统板岩），灰黑色，弱风化，属较软岩；该段岩层产状为N54°W/82°N，中厚层夹薄层（5～27cm），该段节理较发育，主要发育二组节理，J1：N54°E/45°N，属密闭型节理，节理间距为3～15cm；J2：N50°E/65°S, 属密闭型节理，节理间距为5～30cm。地下水不发育。岩体较破碎。 施工方签字： 年 月 日 监理签字： 年 月 日