2012仪表年底总结 文档.docVIP

2012年年底总结 时光飞逝，2012年即将过去。回顾2012年，北I-2站队仪表工作在队部领导班子的支持与帮助下，整体取得了一定的进步，也存在着一定的缺陷，现将本年度工作总结如下。 工作完成情况 2012年度，仪表班组能够及时、效率地完成站队交待的各项任务，并为站队生产运行及运转设备提供有效的工艺参数。其中，更换压力表40余块，更换温度变送器5个，压力变送器（差压变送器）1个，双金属温度计12个，检查出控制系统故障16次（其中6次仪表厂解决，10次站队自主解决），检修期间完成11个程控阀的更换和干气外输超声波流量计的加装，排除海湾公司感温感烟报警器故障问题等等。在本年度检修期间，由于仪表送检数量较多，种类复杂，给站队仪表班组带来一定的不便。但仪表人员加班加点，白天干现场，晚上完善检修资料，使检修工作能够顺利进行。由于第一年担任仪表技术员，经验较少，在公司仪表与计量专业领导的检查中，没有达到最好的检修质量，请站队领导给予谅解。我会以自己的努力来带动身边的人，希望以最大的工作热情和最高的工作效率来完成2013年的任务。 自己的缺点与不足 缺少实际工作经验。 在工作中，虽然有热情，但没有一定的工作经历，对其原理不能熟练掌握。日后要多动手，多思考，少说话，多做事，避免纸上谈兵。在站队出现问题后第一时间到场，自己会的去做，不会的学着去做。 2.与其他人合作，提高工作效率 在2012年的仪表工作中，我总是想自己独立完成仪表工作。但事实上证明，这样做会使工作效率大大降低，事倍功半。今后工作中，要充分发挥仪表班组每一个人的能力，提升仪表班组的工作效率，争取在一定时间里，更多地完成站队领导布置的任务。 3.要善于总结 站队仪表出现过的问题，总是处理后就不做记录。这样是大大的降低了现场学习的优势。在处理问题后，处理完的、未处理完的问题都要记录在笔记本上，在日后处理问题时可以对比，做到举一反三，更快、更好地排除现场故障。 站队仪表存在问题 103-FIC-104经常出现#号现象。 北I-2站今年再生气空冷器变频控制在2号ME工控机上，经常出现死机状态。1号ME工控机经常出现死机与数值显示不准确状态。这都是由于控制系统模块由于机柜散热不好和模块质量问题造成的。现仪表人员已掌握解除故障方法，今年检修期间会申请增加控制机柜散热风扇，更换自动化仪表厂3号柜3号单元处理器与底板，并重做ME控制系统，避免一切使工控机中毒的途径，保证2013年不出现此类问题。 除油器及压力排污罐液位数值不准确。 站队界区阀组处两个除油器及压力排污罐液位在冬天经常出现液位不准确现象，夏天也时常出现此类现象。经分析除油器及压力排污管为油田伴生气第一道沉降容器，内部各种杂物较多，容易使现在磁致伸缩液位计的浮球在传感器的连杆上卡死，造成液位数据假报警或不真实，容易在冬天造成冻堵。而且据当时磁致伸缩厂家人员介绍，在站队多数某些地区动力电缆与信号电缆地同时铺设，对仪表信号造成很大的干扰，为此建议今年检修期间更换抗干扰较强满足站队除油器及压力排污罐工况的液位计。 程控阀在冬季反馈不到位。 根据厂家说明书提供数据，此类程控阀工作温度为-25℃至50℃，北I-2站由于冬季温度大多数在-30℃，很难保证程控阀线位开关内部机构膜片与阀体气缸正常工作。由于冬季寒冷，圆形膜片无法具有形变，经常出现程控阀阀体到位，但状态反馈不到位。再过2-3小时后，出现反馈正常。而且阀体气缸中，圆盘由于在较低温度下出现不动现象，原因为圆盘周围润滑油凝固。现更换润滑油效果较好，但线位开关加电伴热后效果仍然不佳，待站队及大队领导处理。 4.检修期需要解决问题 膨胀机出口温度显示不正确，由于膨胀机出口在零下八十多摄氏度左右，待2013年检修更换。 压缩机三级出口压力变送器发生冻堵，由于三级出口压力较高，待停机后处理。 压缩机热电阻温度探头阻值不正确。 压缩机数值102-TSI-154与102-TSI-160两个热铂热电阻由于内部导线问题损坏，出现过数值为“0”状态。经检查，为热电阻一组三线制测量导线损坏。由于此类铂热电阻为2组6线制导线，今已更换另一组导线，显示数值正常，待检修期时更换。 日后工作重点 第一，2013年工作重点是把上述问题尽量解决，将站队的测量数据正确做到无死数，无不准确数据，尤其是做好冬天防冻堵工作，积极发现并处理冻堵，与电气专业结合做好仪表防冻工作，做到检查到每一个伴热点，观察每一个参数，一旦ME数值与现场数据不符时，立即分析问题并第一时间排除问题。 第二，在平时工作中，在仪表测量数据准确的前提下，还要保持仪表规格化方面做到干净整洁，做到仪表的下限与上限和工艺要求一致，仪表及变送器的合格证清晰，多检查，勤补充，使卫生方面同样达到站队要求。做到每一块表示情节的，每一