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大干90天高标准开工报告 篇一：总体开工报告 总体开工报告 一、工程概况 1.1工程概述 山东省荣成至文登高速公路路桥工程二合同段由山东省公路建设（集团）有限公司承建，起讫桩号K12+268～K26+400，全长14.132Km。全线位于威海市文登市高村镇、张家产镇、埠口镇三个乡镇内。 本合同段工程总造价3.87亿元，主要工程有：大桥2座，中桥2座，跨线桥3座，天桥12座，通道19座，小桥6座，盖板涵20座，圆管涵1道，石拱涵1座，箱涵1座，边沟涵24座，线外涵6座，共计结构物97座；互通立交1处，服务区1处。路基土石方291.5万方，防护4.02万方，排水3.24万米。底基层36.616万平米，基层36.231万平米，沥青面层35.651万平米。 1.2 技术标准 本工程设计标准为高速公路，采用的主要技术标准如下： 设计车速100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道，全封闭全立交，行车道宽4×3.75米。平曲线最小半径2500m，最大纵坡3.953%，最小坡长400m。构造物设计荷载为公路—Ⅰ级。设计洪水频率：大、中桥1/100。 1.3 自然状况 1.3.1 地形、地貌 本合同段位于山东省威海市文登市高村镇、张家产镇、埠口镇境内。沿线地形主要为低山丘陵区，地形起伏多变，沿线经过地区地形地貌主要为低山丘陵、山前丘陵区和剥蚀平原及冲积平原地貌。 1.3.2水系、气候及交通 ①气温。该区域年平均气温11.1～11.2℃，地域差异不大，最热为八月，月平均气温13.9～17.3℃，最冷在1月，月平均气温-4.2～-2.9℃。 ②降水。区域内属于大陆性气候，年均降水量文登为762毫米，降水年际变幅大，自北向南呈递增趋势。 ③风。该区域属于季风气候区，二月多西北风，七月多南风，年主导风向以北到 1 西北风为主，其次为南到西南风，差异也比较大。 ④霜冻。全年无霜期194天。 ⑤湿度。年平均相对湿度70%左右，属半湿润地带。 1.3.3工程地质特征 路线所经区域上部地表基本上由第四系残坡积物所覆盖，厚度一般为1.0m左右，最大厚度不大于3.0m，局部为陆相洪冲积物所覆盖，主要在河流附近较发育，厚度一般在3-10m，最大厚度不大于15m。底部广泛分布新元古代晋宁期荣成超单元岩浆岩。 1.3.4水文地质特征 区域内主要跨越的河流为青龙河，该河流受季节影响较大，为季节性河流，流经文登市高村镇西侧，主河道近南北走向，流向自北向南，该河流上游起文登市口子镇境内坤龙邢水库，向南流经嶅山镇入黄海，青龙河大桥上游流域面积197.08平方公里。 水质矿化度均一般为200-750mg/L，为全淡区，仅青龙河河水矿化度达3633.04mg/L，SO2-4含量一般在20-250mg/L，PH值一般为7.3-8.5，偏碱性，对混凝土无腐蚀要求。 1.4主要工程数量 2 3 4 二、总体施工部署 2.1总体部署原则 (1) 以关键性工程的施工工期和施工程序为主导，协调安排其它各单项工程的施工进度。 (2) 根据本合同段工程的特点和总体施工部署，结合文登市的气候特征，考虑到资源优化，以及各工序的流水作业所需时间，进行工期安排。 (3)尽可能采用先进施工技术、设备，最大限度地组织均衡施工，同时考虑一些不可预见因素，实事求是地在工期和施工强度安排上适当留有余地。 2.2 施工总体计划 我标段合同价38698.32万元，扣除不可预见的暂定金10%，则第100章～700章清单金额合计35180.29万元。根据招标文件及省局必威体育精装版的进度要求，结合当地的气候气象条件，合理安排冬、雨季施工的计划，我部根据自身工程特点编制了总体进度计划，2013年完成产值3013.67万元（完成总造价8.57%）；2014年完成14542.92万元，累计完成17556.59万元（完成总造价49.9%）；2015年完成17623.7万元，至10月全部完成。 2.3 初步施工进度计划 综合考虑本项目实际工程特点，我部计划以张家产互通立交为中心向两端逐步推进，结合招标文件及省厅的必威体育精装版要求，我部总体进度计划安排如下： 至2013年底，大中桥基础完成15%，即完成青龙河大桥桩基1-号，小桥涵主体完成15%，即完成K20+000～K22+100段（即张家产互通到文登服务区）内的4座涵洞主体、3座小桥及4座通道的基础及下部构造，土石方完成15%，即完成2.1km（K20+000～K22+100）及相应的特殊路基处治段落，完成K18+300～K18+767段两侧挡土墙施工。 至2014年底，全线的小桥涵、土石方全部完成（100%）；大中桥完成80%，即完成两座大桥（青龙河、大沙河）、两座中桥（山后侯家、山后郭家）及K19+134.4跨线桥完成梁板