托克托电厂QL1000.30型斗轮取料机的故障原因分析探讨.docVIP

　　托克托电厂QL1000.30型斗轮取料机的故障原因分析探讨 摘 要：?S着我国的工业化的逐步发展，在燃煤电厂领域也显得格外重要，其中斗轮机设备是燃煤电厂的重要设备。本文主要就当前托克托电厂中斗轮机常发性故障进行分析，并结合实际探究改进的措施。 中国 1/vie 　　关键词：斗轮机；液压系统；燃煤电厂 　　DOI：10.16640/j.ki.37-1222/t.2017.08.139 　　1 斗轮机的常见故障以及原因分析 　　1.1 相关概述 　　QL1000.30型斗轮取料机是内蒙古托克托工业园区自备热电厂2×300M，分4层取料，每层3.375m，每层物料由安装在悬臂上的斗轮在水平面上转动时挖取，当某一层一个单程取完后，机器就前进一步（最大0.75m）。 　　日常生产中上煤量增加，负荷逐渐提高到规定范围，其中QL1000.30型斗轮取料机的设备缺陷增加，缺陷对呼热系统的正常上煤运行带来了大量隐患，斗轮取料机以及液压系统和前臂驱动系统等是最为常见的故障，下面就主要对这些故障的产生的原因进行分析。 　　1.2 取料机液压泵故障原因分析 　　取料机的液压泵故障原因总是受到多方面影响，其中最为主要的就是液压泵以及液压油的组装，首先油位变化影响因素是最重要的，液压系统进行正常维持运转的关键，油质的粘稠对油压系统有着直接性的影响，假如液压油的粘度比偏高，大量的油使油压的阻力逐渐的增加导致空穴的现象出现，造成压力以及流量下降。而油泵的温度在温度相对较高的时候上也增加到一定水平，组件密封表面长时间运行产生损伤，假如是液压粘度低的油会发生泄漏的情况，油箱的储存空间量就大大的降低，空气也会通过油封进入液压油缸，发生“爬行”等不可预料现象。剩下的就是油压泵的安装情况，合理的安装方式是电机轴两者以及油泵轴的连接是有着较好的同心度，在允许的误差控制范围是0.02毫米，假如是超过就会出现噪音以及振动，因此油管的接头处以及泵的出油管必需严密，防止空气进入液压油缸。 　　1.3 取料机驱动部分故障原因分析 　　在斗轮取料机驱动部分中减速机高低速主被动齿轮断齿是最容易发生的隐患，这些隐患的原因是在其头部传动轴管和高速齿轮轴的一端相接，因此振动值明显增大，对头部传动轴管和高速齿轮轴也会造成冲击缺陷，这些原因使高低速齿轮轴断齿的寿命减少。 　　1.4 回转减速机漏油故障原因分析 　　回转装置安装在门座架与回转钢结构之间。由电动机、制动器、减速机、安全联轴器组成回转驱动装置；为保护电动机及钢结构而设置有安全联轴器，当超载时安全联轴器打滑。回转装置由回转支承和回转传动装置两大部分组成。本机的回转支承采用圆锥滚柱支承，配有水平轮导向装置和垂直反轮防倾翻装置。这种支承型式的优点是结构简单，调整维修方便、运行可靠。回转驱动装置采用变频电机驱动立式行星减速机，减速机输出轴通过小齿轮与固定于门座架上的齿轮啮合，从而实现取料机的回转动作。回转角度范围：±110°。在上述工作状态超出其角度范围时限位开关动作，使回转机构停机。 　　1.5 取料机密封件磨损漏油故障原因分析 　　密封原件在斗轮机液压系统中具有重要作用，密封件发生了破裂以及磨损，会使得缸筒和油缸盖密封部分产生泄漏的现象，泄漏在表面相对来说会比较的容易检查，可最重要的是内漏，本身内漏在日常巡检中不容易被发现，所以存在威胁性就逐步增大，严重的后果会使斗轮机的瘫痪以及液压油缸不能动作，所以在这种故障问题必须足够重视，在对其进行检测的时候主要就是对油缸的上下腔实施检测，主要就是观察压差来进行证明，如果是比较严重的就需要对油缸进行解体修复。 　　1.6 行走机构机构故障原因分析 　　走型装置共有16个走行轮，其中8个主动轮，8个从动轮。共有4套驱动装置。驱动电动机为变频调速电动机。电动机功率11kW。走型装置上与地面轨道端部设有缓冲器和端部止挡器。缓冲器是由聚氨酯弹性体制成，走行装置前后共设有4个缓冲器，地面止挡也设有4个。缓冲器可吸收由于走行装置碰撞时的能量。但通常不允许发生碰撞，也不允许做任何碰撞试验。走型装置还设有走行区间限位开关，轨道两端处设有触碰装置，当限位开关碰到地面触碰装置时切断电机电源，使设备停机。为安全起见，走行限位为两级限位。为避免悬臂碰撞料堆，只有当悬臂平行于轨道时走行装置才可高速行驶。这个限位安装在门座架上。走行装置还设有位置检测装置，可随时检测设备所在的位置并在司机室与中控室显示，并将这一信号送入计算机参与自动控制。为减少测量的累积误差，每隔一定距离设一接近开关触头，随时消除检测误差。行装置每一钢轨的台车上设一个锚定器，用来锚固设备抵抗大风。锚定器仅使用在设备的停放位置。锚定器工作时其销板落下，并碰撞锚定器上的限位开关，使走行装置不能开动。走行装置设有夹轨器。机器不工