杭州地铁1号线简.pptVIP

杭州地铁一号线简介 1.站牌简介 2.一号线运行范围 3.一号线的结构和造价 4.车辆要求 站牌名 杭州地铁一号线(临平方向)路线图：湘湖 → 滨康路 → 西兴 → 滨和路 → 江陵路（滨江）→ 富春路 → 婺江路 （秋涛路）→ 城站 → 定安路 （湖滨）→ 龙翔桥 → 凤起路 → 武林广场 →西湖文化广场 （文化广场）→ 打铁关 （艮山门）→ 闸弄口 → 火车东 → 彭埠 → 七堡（建华）→ 九和路（红普路） → 九堡 → 客运中心（九堡东）→ 乔司南 → 乔司 → 临平南 （乔司北）→余杭高铁（临平高铁）→ 南苑（汽车城）→ 临平（世纪大道） 杭州地铁一号线(下沙方向)路线图：湘湖 → 滨康路 → 西兴 → 滨和路 → 江陵路（滨江）→ 富春路 → 婺江路 （秋涛路）→ 城站 → 定安路 （湖滨）→ 龙翔桥 → 凤起路 → 武林广场 →西湖文化广场 （文化广场）→ 打铁关 （艮山门）→ 闸弄口 → 火车东 → 彭埠 → 七堡（建华）→ 九和路（红普路） → 九堡 → 客运中心（九堡东）→ 下沙西 → 下沙（下沙中心） → 下沙东 → 下沙高教园西（文泽路）→ 下沙高教园东（文汇路）→ 云水（迎宾路）→下沙临江（16号路） *客运中心站，是地铁一号线比较特殊的一个站点。这里刚好是“Y”形线路的交叉点，今后从主城区过来的列车，经过这里的道岔，开往下沙或临平。道岔扳道，电脑全自动完成。 ¤ 一号线的运行范围 杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站，火车东站、城站火车站，九堡高速公路客运站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江南副城连通。 返回 根据杭州市轨道交通线网规划，地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。此次初步设计起于萧山湘湖，终于下沙临江路、临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成，线路总长47.97公里，其中地下线41.36公里，高架线6.14公里，地上地下过渡段(U形槽)0.47公里。 一号线结构和造价 客运中心站有地下三层，地面直接连通九堡客运中心。 　　为了避免对客运中心及其周围建筑物的干扰，地铁集团在这里铺轨时，采用了一种新技术——钢弹簧浮置板。简单说，就是在混凝土道床里加了一段弹簧，把整个道床抬高3厘米，列车经过时，大大降低震动和噪声。 该工程线路总长度52公里，总投资约20亿美元，其中信号、供电等部分技术和设备需从国外引进，需利用外汇1.3亿美元左右。 返回 车辆要求 此次杭州地铁一号线地铁车辆由南车浦镇公司中标，其车辆为B型铝合金车体结构，6辆编组方式。列车直径2.8米。单节载客量动车为348人、拖车为321人，整列载客量为2036人。