2、国航西南分公司派遣调度室).docVIP

强兵无惧，敢为人先，全力打造一流航务派遣调度室 ——国航西南分公司飞行部派遣调度室 国航西南分公司飞行部派遣调度室（以下简称“调度室”）是国航西南飞行部航班生产组织的中枢，负责飞行部航班生产计划的具体组织与实施，保持飞行部内外的信息流顺畅运转，每天为超过200个航班、300个机组的安全运行提供高效、可靠的后台支持。 调度室现有职工14人，有经理1人，主管3人，调度员10人。其中党员5人，团员6人，平均年龄33岁。调度室自成立以来，在各级领导的关心和支持下，本着一切服务于航班生产的原则，立足岗位实际，不断完善规章制度，创新培训体系，建设班组文化，推行民主管理，在抗震救灾、奥运保障等重要保障及恶劣天气保障中，取得了骄人的成绩。 2011年，派遣调度室荣获国航西南分公司先进集体的称号。 完善规章制度，持续推进科学管理。 调度室自成立之日起，调度室在飞行部的统一部署下，狠抓工作流程的规范化、制度化，先后制定了《调度室工作职责》《调度室管理规定》等规章制度和《调度室值班日志》《调度值班记录本》《不正常航班信息传递制度》以及各项具体调度工作流程。 通过对各项规章制度的不断完善，调度室逐渐形成了一个极富效率的运作机制，为调度室顺利完成日常工作、重要保障提供了有力的制度支持。 创新培训体系，全面提高综合素质。 为了从根本上提高整体素质，调度室对培训工作进行了详细梳理，从两个方面进行体系化管理： 一是结合“安康杯”活动，对业务知识进行复训的同时，着力提升员工的综合素质。近期组织学习了“航空气象电报知识”、“飞行任务书填写”、“公文处理基础知识”。 二是结合每年两次的换季工作，每次换季进行不少于两次学习活动，针对换季工作特点，对员工业务技能进行深入学习、考核。近期组织学习了“台风天气的形成及其对飞行的影响”、 “冬季大雾冰雪天气对飞行的影响”等业务知识。 两个方面的学习内容相互作用，辅以分组讨论，增强员工投入热情，营造浓厚的“比、学、赶、帮、超”氛围，在巩固、提升业务技能的同时，提升了员工自身综合素质，为在以后的工作中更上一层楼打下了坚实的基础。 建设班组文化，充分激发员工热情。 为充分调动员工工作热情，积极投入到现场生产保障中，近期，调度室结合7-9月的生产旺季，开展了“安康杯”旺季生产百日劳动竞赛活动。 按照竞赛方案，调度员分为“神鹰队”、“1024队”和“兄弟队”三个小组。在活动中，组员们从值班日志填写、生产简报、特殊情况处置、环境卫生等方面进行了激烈角逐，工作热情被有效地激发了出来。活动期间，共完成日常航班派遣25207班，处理返航60班、备降140班，进行恶劣天气提示122次，重要情况提示11期，监控台风15个，召开天气应对会9次，应对北京、成都、华南等地雷雨天气15次。有力地保障了旺季航班生产的顺利进行。 重视民主管理，用心打造和谐班组 作为一支年轻向上、富有个性的团队，调度室将民主管理组员的意见放在了重要的位置，除定期公开班务外，在制定、修订规章制度时也得到充分体现。调度室每一项制度出台前，均会对全员进行意见征集，并组织全员从优化作业流程、量化工作内容、提升调度室整体工作品质出发，讨论意见的合理性与可行性，充分体现了民主管理精神。 民主管理的实施，确保了员工权利得以顺利行使，并增强了员工对工作的参与度，营造了和谐的团队氛围，同时积极组织对即将出台的规章制度进行充分讨论，及时采纳员工合理化建议，进一步提升了工作质量。 凝心聚力，强兵无惧 经过积极开展班组建设活动，调度室全体员工的思想及业务素质得到了明显提升，全体员工充满热情，积极向上，在航班调度工作中作出了积极的贡献。 2008年5月12日四川汶川发生8级大地震，调度室所在的办公大楼也未能幸免。当整栋大楼的人员都冲出来后，调度员杨刚和李晓鹏突然意识到航班表和一些可移动设备未拿出来，于是冒着生命危险冲进正在摇晃中的大楼抢出了一些航班生产的必须设备和资料，为后续的抗震救灾打下了基础。 2012年5月30日成都双流机场突降雷雨，返航备降航班10余班。主管周劲波换班在家休息，担心人手不足，当即赶到飞行部和值班调度员一起梳理航班，协调相关事宜，有力的支持了调度室工作。 2012年7月21日，北京遭遇自1951年有气象记录以来最凶猛、最持久的强降雨，首都国际机场取消航班503架次，同时成都双流国际机场也遭遇雷雨天气，流控严重。调度室迅速启动应急预案，沉着应对：查询机组衔接，计算超时点，预估对次日航班的影响，保持对天气趋势的监控；积极和在外机组联系，了解情况；在完成两次航班梳理后，调度室拿出了一份可靠的评估材料，根据机组飞行、执勤、休息时间情况反复同公司HCC、签派、北京机组运行沟通，提出了一系列调整方案。最终，这些行之有效的方案为公司减少损失，保证安全，合理决策起到了积极的作用。紧张的氛围一直持