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上节知识回顾:了解近代以来人们物质生活和社会习俗变化的史实,探讨影响其变化的因素。→→突出考查中国的代以来服饰的变化、婚俗的变化。知识提问1.近代以来中国社会生活的变化可以划分几大阶段,以服饰为例,每一阶段的代表性服饰有哪些?具有怎样的特征呢?2.近代以来我国人民物质生活与习俗为什么会发生如此大的变化(原因)? 古代交通工具——轿子、马车 材料一:反对修铁路的理由: ①扰民;②夺民生计;③为外敌“缩地”,便其运兵;④因雇洋匠而导致白银外流。甚至有人说,建铁路是臣下之利非君上之利,是外洋之利非中国之利,是一二人之私利非千万人之公利。 材料二:甲午战后,列强激烈争夺在华筑路权。……也促使清朝官员改变观念,认识到修路的急迫,修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。 材料一:李鸿章从世界变局的视角和国防及外交需要出发,指出:“用兵之道,神速为贵,是以泰西各国水路有快轮船,陆路则有火轮车。而数万里海洋,欲通军信,则又有电报之法。”1881年李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。 材料二:鸦片战争以后,随着西方工业文明的侵入,中国传统文明受到冲击……轮船、汽车改变着中国人的衣食住行,电报、电话也出现在国人生活中。政府的推动……也使民俗风情发生了巨变。 请根据材料并结合所学知识,分析促进交通与通讯进步的因素。 材料一:孙中山先生曾经说过:“交通为实业之母,铁道又为交通之母。” 材料二:一些闭塞的地区因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播,意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动中国的现代化的进程。 ——周积明《最初的纪元》 材料三:俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说:“欧洲列强十分清楚,在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。 材料四:1882年顺天乡试发榜,《申报》记者以快 马将两江地区中式名单送到天津,用电报传到上海,次日见报,江南士子仅隔24小时就获知考试结果。???????????????????????????????????????????? 根据材料并结合所学,归纳新式交通、通讯工具的出现对中国社会产生的影响。 * 戴宗,外号神行太保。作“神行法”, 日行八百里。以日行十小时计,则每小时可走80里即4万米,每秒可走11.11米。而08年奥运会百米世界纪录的创造者博尔特速度为100M/9.69S,约合每秒10.32M。 南方舟楫,北方马车;百姓步行! 大家知道古代的通讯手段有哪些吗? 鸿雁,曾寄托着无数家庭的思念 飞鸽传书 中国古代驿站 烽火连三月,家书抵万金。 驿站是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿,换马的场所。 古代邮驿只供政府专用,民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送,后来才出现私营邮递组织。唐诗人岑参在诗中写道: 邮驿 一驿过一驿, 驿骑如星流; 平明发咸阳, 暮及陇山头。 黄土高原 江南水乡 课程标准: 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。→→着重考查中国近代以来交通、通讯的进步与成就。 铁路交通 公路交通 水运航空 通讯工具 一、交通运输的发展 近代以来的交通工具 1、铁路 铁路运输是最重要的运输方式 著名铁路????????????? 新中国时期 铁路建设未入正轨。 ?各条商路修筑权收归国有。 民国以后 ? 全国铁路一半以上由外国修筑并控制 到1911年 中国铁路史上的??????? ?詹天佑设计施工的??京张??? 铁路通车 1909年 清政府:放弃自主修路;认识到修路的急迫。 列强在中国争夺铁路修筑权 甲午战后 中国自建第一条铁路 ?????????????? 铁路 1881年 第一条铁路,被清政府赎回拆毁 ?英国商人建造淞沪铁路 1876年 ? ? ? 清 朝 ? 末 年 结果或影响 重大事件 时间 近代以来我国铁路建设发展线索 我国最早的铁路——淞沪铁路。光绪二年(1876)沪淞铁路通车,(外国商人擅自修建)中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。 铁路上的“马拉火车” 1881年唐胥铁路,这是中国人自建的第一条铁路。铁路建成后,由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近皇陵,就让骡马充当“火车头”,出现了“马拉火车”的天下奇闻。 近代以来我国铁路建设发展线索 唐胥铁路上运行的运煤的机车 a、19世纪80年代:中国铁路诞生 京张铁路1909年建成 b、辛亥革命前夕:奠定了中国近代铁路网的基本格局。 c、20世纪上半叶:进展缓慢 根据材料分
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