1、2号线TJ10标45T门吊梁施工方案3题库.docVIP

合肥市轨道交通2号线土建TJ10标段 蜀峰路站西端头45T门吊轨道梁施工 专项方案 编制： 复核： 审核： 中铁隧道集团有限公司 合肥市轨道交通2号线TJ10标段项目经理部 2015年11月 目录 目录 1 1 编制依据 2 2 工程概况 2 2.1现场概况 2 2.2门吊梁设置方案 2 3 门吊梁施工流程 4 4 门吊梁、柱施工方法 4 4.1门吊梁施工顺序 4 4.2施工工艺流程见下图： 4 4.3准备工作 5 4.4钢筋绑扎 5 4.5模板施工方案 5 4.6混凝土浇注 7 4.7拆模 8 5 质量保证措施 8 6 安全保证措施 9 7 文明施工、环境保护、消防等注意事项 9 1 编制依据 ⑴合肥市轨道交通2号线蜀峰路站施工图。 ⑵合肥市轨道交通2号线土建TJ10标段实施性施工组织设计。 ⑶相关的技术标准规范。 ⑷相似轨道梁施工实践经验。 2.2门吊梁设置方案 2.2.1北侧门吊梁设置 北侧门吊轨道梁设置于蜀峰路站西端头主体冠梁上，与冠梁位置关系如图2-2所示，轨道梁截面尺寸为700mm×700mm，配筋图详见图2-3。 2.2.2南侧门吊梁设置 南侧门吊梁设置在主体结构顶板中心线上，为框架梁结构，框架柱设立在主体结构中立柱正上方，相邻框架柱中间增设Φ609钢支撑立柱，钢立柱顶端与梁主筋焊接连接，底部锚入8cm厚顶板混凝土保护层中，框架梁纵剖面图如2-4所示。 为防止轨道梁横向位移、倾覆，南北轨道梁之间设置4道H40b型钢连续梁，顶板上框架柱底设置4道混凝土横梁防止梁侧移，每根框架柱设置钢筋混凝土扶壁。连系梁设置位置详见附图，扶壁如图2-5所示。 南侧轨道梁设计截面尺寸为700mm×700mm，配筋图如图2-6所示；框架柱设计截面尺寸为700mm×700mm，配筋图如如2-7所示。 3 门吊梁施工流程 施工步骤为：测量放线北侧门吊梁、南侧框架柱位置→ 梁、框架柱钢筋加工安装、预埋件安装→模板安装→浇注梁柱混凝土→混凝土养护→拆模板等工序。 4 门吊梁、柱施工方法 4.1门吊梁施工顺序 门吊梁施工顺序为：首先将北侧冠梁上渣土等杂物进行清理，南侧门吊梁位置顶板上土方开挖至顶板保护层顶标高上30cm，人工清理至顶板保护层位置，梁、柱钢筋在钢筋加工场地加工好后运至现场进行绑扎，并按交底要求安装预埋件，然后按照测量放线的位置进行模板安装，模板采用木模板，Φ40钢管、100mm×100mm木枋作背带加拉筋加固，待报检合格后进行混凝土的浇注，浇注混凝土时采用插入式振捣棒进行振捣，振捣必须密实。混凝土浇注完成后，根据天气情况，及时对混凝土进行覆盖或者浇水养护。 4.2施工工艺流程见下图： 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 4.3准备工作 ①将北侧门吊梁位置杂物、渣土进行清理并冲洗干净； ②将横跨基坑钢板铺设的通道进行拆除，门吊梁位置覆土开挖至顶板保护层上30cm,人工清理至见顶板防水保护层，冲洗干净。 ③施工测量、放线 根据梁、柱的设计位置及高程，在冠梁及顶板上施放中线控制点及高程，并做好控制点位标志及做好点位保护装置，防止其在施工中受到损坏。 4.4钢筋绑扎 ①钢筋制作及安装：梁、柱钢筋在加工场加工完成后，搬运到现场安装，并注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置，主筋分布在梁的两侧及上下面，严格按照设计尺寸及间距安装。钢筋锚固和搭接按设计要求施工，主筋采用搭接焊连接方式，双面搭接焊焊缝长度不得小于5d（d为钢筋直径），当不能进行双面焊时，可采用单面焊，单面焊焊缝长度不得小于10d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d（d为钢筋直径），焊缝应饱满，且要保证主筋轴线在同一直线上；立柱主筋放在梁钢筋的内侧。主钢筋与箍筋交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊，使主筋与箍筋有效的连接牢固。梁采用分段施工，在每段的接头部位注意预留连接钢筋。 ②预埋件安装，严格按照设计要求的数量、规格、部位安装预埋钢连系梁、钢筋、螺栓等预埋件，钢连系梁由测量放线定位，安装时严格按照测量的定位进行预埋，预埋件需采用加固措施将其固定于钢筋骨架上，保证其在模板施工、混凝土施工时位置不发生变化。 ③垫块安装：垫块厚度为梁、柱保护层厚度，钢筋安装时，要将混凝土垫块牢固绑扎在梁柱侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。垫块布置1000mm一个，梅花型布置。 4