75t起重机吊钩组失效分析与改进.pdfVIP

第28卷2010年第4期 (总第 148期) 技术改造与改进 75t起重机吊钩组失效分析与改进 陈 民’李瑞峰’ 祝学会 刘纯玉。 焦见宝’ (1．莱钢炼钢厂 2．莱钢机动处 3．莱钢棒材厂 莱芜 271126) 摘 要 主要分析了75t起重机吊钩组的各种损坏形式及原因，对吊钩组中间平衡轮提出了改进措施，并进 行 了详细论证 。 关键词 吊钩组 平衡轮 轴承 莱钢炼钢厂有63t，75t起重机 11台套，其中8 称直径的50％时报废 ，原因是钢丝绳在绕过滑轮 台套使用的锻造吊钩组 (见图 1)担负着炼钢、精 片时与滑轮片绳槽相互摩擦使槽底直径逐渐减 小。 (2)滑轮片绳槽壁厚磨损量达原厚度的40％ 时报废，原因是钢丝绳在绕人绕出滑轮片时有不 同程度 的偏斜 ，钢丝绳与滑轮片绳槽槽壁相互摩 擦所致，严重时会出现钢丝绳跳槽或掰坏滑轮片 的情况。 1．2 滑轮 片轴承损坏 由于铁水 、钢水的长期烘烤，致使滑轮片轴承 润滑状况恶化，出现转动不灵活或卡死现象。 1．3 钩头推力轴承损坏 吊钩组钩头推力轴承同样由于长期烘烤而润 图1 吊钩组结构示意 滑不好，加上载荷大使轴承损坏，钩头转动不灵活 卜滑轮 ；2-销轴 ；3-平衡轮 ；4一钩头 甚至转不动。 1．4 钧头损坏 炼、连铸等生产用铁水和钢水的吊运工作，一旦损 (1)吊钩组钩头危险断面磨损量达原厚度的 坏将严重影响各重要生产工序的工作。由于该吊 10％时报废，原因是由于此处与吊具摩擦造成的。 钩组额定起重量大、造价高，若是因为部分零部件 (2)吊钩组钩头开 口度增加量大于原尺寸的 损坏而报废 ，必然造成很大浪费 。 15％时报废 ，原因是在载荷作用下钩头产生塑性变 形造成的。 1 吊钩组损坏形式及原因 1．5 中间平衡轮损坏 1．1 滑轮片损坏 原设计中，吊钩组中间平衡轮与吊钩组销轴 (1)滑轮片绳槽槽底直径磨损量达钢丝绳公 为间隙配合的滑动摩擦 ，在使用过程中由于吊钩 为保证轧机轴承正常润滑，选用了常用油脂聚脲 脂消耗仅为2L，其中已经考虑到轧机传动侧机架 脂，该油脂具有极佳的高温性能，高温下具有极长 辊轴承受冲击力大，现场高温潮湿环境以及轴承 的使用寿命和很好的润滑性，良好的氧化安定性、 密封等因素，提高了加油频率，而先前的润滑系统 防锈性，优秀的抗水性、泵送性、抗磨极压性，非常 平均每天油脂消耗为IO