电动汽车车内高频噪声传递路径分析.pdfVIP

学兔兔 汽4| 川技术 2015 第l2媳u 测试 试验 AUTOMOBILE APPL1E【]TEC}{NOLOGY 2Ol5 O．12 10．16638／3．cnki．1671-7988．2015．12．028 电动汽车车内高频噪声传递路径分析 宋鲁涛，董博文，王晖，王洋 (华晨汽车工程研究院整车部NVH工程室，辽宁 沈阳 110141) 摘 要：针对电动汽车车内高频噪声问题，利用空气声传递路径分析方法，识别驾驶室内噪声问题的主要原因。以 驱动电机系统 6辐射表面作为点声源，司机内耳噪声作为 目标点，建立传递路径分析模型。采用逆矩阵法识别 6 点声源的空气声载荷，得到各路径对驾驶室内噪声问题的贡献量，为问题的解决提供优化方向。研究表明，空气声 传递路径分析能有效应用于电动汽车的车内高频噪声问题的分析。 关键词：电动汽车；高频噪声；传递路径分析；空气声载荷 中图分类号：U469．7 文献标识码 ：A 文章编号：1671—7988(2015)12—77—04 TransferPathAnalysisofHighFrequencyNoiseonElectricVehicle SongLutao，DongBowen，WangHui，WangYang (BrillianceAutomotiveEngineeringResearchInstitute，LiaoningShenyang110141) Abstract：Accordingtohighfrequencyproblemofelectricvehicleinteriornoise，theairbornetransferpathanalysismethod isresearchedtoidentifythemainreasonfortheinteriornoiseproblem．Sixradiatingsurfacesofthedrivingmotors~tem are supposedtopointsources，andthedrNerinnerearnoiseistheta毽etpoint，thentheanalysismodelisestablished．Theair soundloadsof6pointsareidentifiedwithinversematrixmethod，andthecontributionofeverypathisobtained，which providesoptimizationdirectionofrthesolutionoftheproblem．Theresearchshowshtattheairbomertansferpathanalysis canbeeffectivelyappliedtohi曲rfequencynoiseofelecrticcarsanalysis， Keywords：Vehicleinteriornoise；Soundquality；Psych0-acousticparameters；Subjectiveandobjectiveevaluation CLCNO．：U469．7 DocumentCode：A ArticleID：l67l一7988(2015)12—77—04 的贡献量至关重要。通过传递路径分析 (即 TPA：Transfer 引言 PathAnalysis)，确定传递