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电动汽车用异步电机的矢量控制研究
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《电气自动化))2Ol1年第33卷第2期 电气传动和 自动控制
ElectricDrive &AutomaticControl
电动汽车用异步电机的矢量控制研究
邵 杰
(曲阜师范大学,山东 日照 276826)
摘 要 :在分析电动汽车用异步电动机数学模型的基础上 ,利用 Matlab/Simulink建立了按转子磁场定向的异步电动机矢量控制变频调
速系统仿真模型,详细介绍了电流滞环PWM调节器、转子磁链观测模块的建立。仿真结果验证了建模方法的有效性。
关键词 :电动汽车 异步 电机 矢量控制 仿真
[中图分类号]TM921.51;TP391.9 [文献标识码]A [文章编号]1000—3886(2011)02-0014-03
ResearchonVectorControlforAsynchrOnOusMotorsinElectricVehicles
ShaoJie
(qduNormalUniversity,RizhaoShandong276826,China)
Abstract:In thispaper。basedoIlthemathematicalmodeloftheAC asynchronousmotor,arotorfluxorientationvectorcontrolsystem model
usingMatlab/Simulinkhasbeenestablished.ThemethodothysteresiscurrentgWM controllerandtherotorfluxlinkageobserverare
introducedindetail.Theresultsprovethevalidityofthesimulationmode1.
Keywords:electricvehicle asynchronousmotor vectorcontrol simulation
一
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电动汽车是融合了电力、电子、机械控制 以及化工技术等多 Uf
种高新技术的综合产品,是 2l世纪清洁、有效的城市交通工具。 0 L,P 0 0
R
电动机驱动系统为电动汽车提供所需的动力,是制约电动汽车发 O tOL 0
展的关键技术之一 ,而电机又是驱动系统的核心。要使电动汽 式中:R,R 为定子和转子电阻;
车具有 良好 的使用性能,驱动 电机应具有调速范吲广 ,启动转矩
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