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环保节能型汽车发动机暖机装置设计
学兔兔
第5期(总第192期) 机 械 工 程 与 自动 化 NO.5
2015年 1O月 MECHANICAL ENGINEERING AUT0MAT10N 0ct.
文章编号:1672—6413(2015)05—0203—02
环保节能型汽车发动机暖机装置设计
何 琨
(湖北黄冈职业技术学院 汽车系,湖北 黄冈 438002)
摘要:针对汽车发动机暖机过程较长,特别是在冬天发动机达到正常工作温度时需要怠速运行时间长、暖机
怠速产生污染物多、燃油消耗量大等诸多问题,研制了一套简单、环保、节能的发动机暖机装置。
关键词:环保;节能;发动机;加热装置
中图分类号:U464.142 .1 文献标识码:B
0 弓l言 设计完成的发动机暖机装置由12 V一300 W加热
市面上在用的所有内燃机汽车都是以怠速运行的 管2根、加热器套管1个、加热器水管1根、水管转换
方式来预热发动机(暖机),以这种方式来预热发动机 接头2个、12 V电源插头、发动机冷却水管卡箍2个、
需要排放出大量的尾气,而且暖机过程中的有害气体 树脂密封胶1支、12 V继电器1个、延时控制模块1个、
排放要比正常怠速严重得多,同时也增加了燃油消耗。 遥控器1个和导线若干组成,其控制电路如图3所示。
本文结合汽车维修企业的实际情况自主研制了一套简
单、环保、节能的发动机暖机装置。
1 环保节能型发动机暖机装置设计方案
通过认真研究与分析,确定的环保节能型发动机
暖机装置的具体设计方案如下:
(1)结合冬天发动机暖机时间长、暖机过程油耗
图2 发动机暖机装置的加热器结构
高、排放污染物多的特点,现设计一种辅助发动机暖机
装置,它可以直接让发动机气缸周围(水套)温度快速
上升,达到快速暖机效果。
(2)考虑到发动机舱结构紧凑、空间小等问题,决
定直接在发动机小循环水管上安装一套结构紧凑、占
据空间小的发动机暖机装置,其具体安装位置示意图
如图1所示。 12
1一保险片;2一温控开关;3一控制器}4一蓄电池;
5一加热器继电器;6一加热器
图3 环保节能型发动机暖机装置控制电路图
2 理论计算与实车试验
以别克凯越轿车发动机为例,往空的发动机水套
图1 典型轿车发动机暖机装置安装位置示意图
里灌水测得的发动机冷却系水套容积 ≈0.8 L,水的
(3)加热器主要由12 V_300 W加热管(2根)、加
质量7n===0.8 kg。已知水的比热容C一4.2×10。J/
热管衬套、加热器水管、水管转换接头和12 V电源插
(kg·℃),加热器发热功率P=600 W,假设发动机冷
头等组成,其结构
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