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汽车用复合底漆的配制 、影响主因素及其 自动沉积复合层漆膜的性能 1 汽车用复合底漆的配制、影响主因素及其 自动沉积复合层漆膜的性能 刘华玉 。谢克难，廖 立，龙 沁，包 锐，邢利利 (四川大学化学工程学院，四川 成都 610065) [摘 要] 为了开发性能更优 的汽车底漆 自动沉积涂料，配制了热塑型和热固型 自动沉积涂料，设计 了一种复 合 自动沉积涂料涂装工艺并制备了自动沉积复合涂层漆膜 ，研究了自动沉积涂料主要成分乳胶 的合成条件对 其性能的影响、浸漆时间及沉积方式对漆膜性能的影响。结果表明：乳胶最佳合成条件为0．25％ 引发剂APS， 不同反应阶段应选择不同的搅拌速度(200—350r／min)，乳液聚合温度 79—84℃，所制备的乳胶稳定、呈乳白 色略带蓝光、无味；复合涂层集热塑型和热固型涂料的优点于一身，抗有机溶剂能力强、与面漆或中涂漆结合能 力强、抗腐蚀能力和附着力好，符合汽车用底漆标准；采用先在热塑型 自动沉积涂料 中浸渍2min，再在热固型 自动沉积涂料 中浸渍3min的复合 自动沉积工艺所制备的复合涂层漆膜性能最优。 【关键词] 汽车底漆；自动沉积；复合涂层漆膜；性能 [中图分类号]TG174．461 [文献标识码]A [文章编号]1001—1560(2012)04—0015—03 0 前 言 自动沉积涂料是一种新型漆，可在金属表面 自动 沉积，经固化而成膜n]。自动沉积涂料用于汽车底漆 冷 具有成本低、漆膜质量优等优点，是汽车底漆涂装的 理想涂料。其中，热塑型 自泳漆与钢板附着力强，抗 腐蚀性强，但抗有机溶剂能力差，与中涂漆结合力差； 图1 乳胶合成反应装置 热固型 自泳漆涂层尽管与中涂漆结合力强，但其与钢 表 1 乳胶合成原料及配方 板附着力差、抗腐蚀能力弱；目前尚无将两者结合制 备复合涂层漆膜的研究报道。本工作分别配制了热 塑型和热固型 自动沉积涂料，先在汽车用钢板上 自动 沉积一层热塑型漆膜，再在其上沉积一层热固型漆 ． 膜，制备出了集热塑型和热固型涂料优点于一身的复 合涂层漆膜，其抗有机溶剂能力强、与面漆或中涂漆 ：=2叶 慑 ：j；；《 结合较好 ，抗腐蚀性能强、附着力高。 1 试 验 1．1 乳胶的合成 图1为乳胶合成反应装置，表 1为乳胶合成原料 及配方 (除乳化剂TX一10和蒸馏水为 自制外，其他原 料均为市售分析纯制剂)。 用半连续滴加法合成乳胶：在四口烧瓶中分别加 入4／5用量的水和全部的乳化剂TX一10；启动电动搅 [收稿 日期] 2011—11—07 拌器缓慢滴加 1／6用量的单体混合液；升温至80℃ [通信作者] 谢克难 (1963一)博士，教授，主要从事纳米 后缓慢滴加 1／3用量的过硫酸铵(APS)引发剂溶液 金属粉末和汽车用涂料 的研究 ，电话： E—mail：xiekenan63@ 163．com 至液面边缘呈淡蓝色且不产生回流；滴加剩余单体与 I6 汽乍ff】复合底漆的配制 、 影响土 素及其 自动沉积复合 漆膜的性能 詈 ‘dv UN ．10 分子量转移剂正十二硫醇的混合溶液，同时滴加剩余 (5±1)％(质量分数)NaC1溶液，pH值为 6．5～7．2， 的APS溶液，保持反应温度为 8O～85℃，1h左右滴 温度为35．0—36．7℃，以1～2mL／(h·80ClTI)盐雾 加完毕且保证单体混合溶液