汽车涂装生产线中离线工位的设计要点.pdf

AT＆M 褫 界 汽车涂装生产线中离线工位的设计要点 摘要：为提高汽车车身涂装线的柔性化程度 ，需要在涂装线的相关工序处设置离线工位。介绍 了离线工位的种类及用途、离线工位的设计原则和离线工位的设计过程等内容。实际生产经验表 明，在涂装生产线的设计阶段做好离线工位的规划工作对保证涂装线的连续生产状态和降低生产管 理难度都有重要作用。 关键词：涂装生产线 离线工位 设计 要点 中图分类号：TP278 文献标识码 ：B ■ 长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心 华 云 李志 良 ■ 河南非标准装备股份有限公司 肖忠来 年产纲领为1O万辆／年 以上的汽车车身涂装线一 在涂装生产线的实际生产过程中，涂装质量不能 般都采用自动连续式的生产方式。但在实际生产过程 完全受控。例如，有时电泳后和中涂后出现的局部缺 中，不可避免地会出现一些影响涂装线连续作业的情 陷不能在节拍时间内修复，为避免影响涂装线的连续 况：如出现不能在节拍时间内排除的质量 问题时，需 生产，需要进行离线修复。为此，涂装生产线需要设 要将 问题车辆从涂装线上转出；工艺调试时，能够灵 计相应的生产管理离线工位。 活地将调试车辆从涂装线上转进和转出等。为此， (2)质量控制离线工位 需要在涂装线的相关工序处设置离线工位，以保证 为了监控涂装质量，需要对 电泳后和面漆喷涂后 涂装线能够处于连续生产状态，同时降低了生产管 的车身进行AUDLT评价 ，因此涂装生产线需要设计质 理难度，减少了能源浪费。由于涂装生产线的后期 量控制离线工位。 改造难度很大，所 以必须在涂装生产线的设计阶段 (3)工艺控制离线工位 就做好离线工位的规划工作。 在新建涂装生产线投产初期或新增颜色的工艺调 试等过程 中，需要对喷涂机器人进行示教编程、测试 1离线工位的分类 烘干室的炉温等，因此涂装生产线需要设计示教离线 离线工位根据其用途一般分为3类，即生产管理 工位和炉温车离线、进线工位等工艺控制离线工位。 离线工位、质量控制离线工位和工艺控制离线工位。 长城汽车股份有限公司某涂装线离线工位的有关 (1)生产管理离线工位 情况见图1和表 1。 2012年第6期 汽车工艺与材料A]_＆Ml11 AT＆M 碗 界 图1涂装线的工艺流程 工序名称 分类 用途 备注 b．在满足功能要求的前提下，应尽量减少离线工 2离线工位的设计原则 位的数量，以减少设备投资。 从提高涂装生产线的柔性化程度、控制涂装质量 3离线工位的设计 和成本等方面综合考虑，离线工位的设计原则如下。 a．离线工位的设置应服从于涂装车间整体工艺 3．1生产管理离线工位的设计 布置，在初版工艺平面布置 图确定了涂装基本工艺 3．1．1避免车身电泳泡槽的离线工位 (图1中离线工 流程