汽车水管弯管检具设计与计算.pdf

模具工业 2016年第42卷第1期 汽 车 水 管 弯 管 检 具 设 计 与 计 算 杨海荣 (常州铁道高等职业技术学校 轨道交通系，江苏 常州 213011) 摘要：对某汽车发动机的水管进行了工艺分析，在弯曲后需要利用弯管检具进行100％检验。根据管件 的特点设计 了弯管检具，实现检具对管件直线段及头尾部分的位置度检验，直线段部分的检验采用了 u型支撑块结构，并给出了支撑块槽宽的计算公式；头尾部分的检验根据其各 自的结构特征，介绍了推 拔、公差槽等检验机构。设计的检具结构紧凑，方便快捷，检测准确，给出的槽宽计算公式为弯管检具 的设计提供 了依据。 关键词：弯管；检具；槽宽 中图分类号：TG386．43 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2016)01—0068—03 DoI：10．16787~．enki．1001—2168．dmi．2016．O1．019 Design and calculation ofchecking—-toolfor cartubebending YANG Hal-tong (RailTransitDepartment，ChangzhouSchoolofRailwayProfessionalTechnology， Changzhou，Jiangsu213011，China) Abstract：The process was analyzed for a kind ofautomobile engine tube．Itneeded to be 100％ inspected by bending checking—toolafter bending the tube．Thebending checking-tool was designed accordingtothecharactedsficsofhtetubebendtocheck．outhteposition of straight-lineandboth endspartoftube．The straight-linepartWas tested byU—shaped sup- portblock andht ewidth calculation formula ofsupport blockwasgiven．The inspection of both endspartaccording to their structure characteristics，such asthe taper，tolerna ceand otherinspection organizations werepresented． Keywords：tubebending；checking—tool；groovewi dht 1 引 言 弯，弯角半径R=45mE，／D：1．6，属于小半径弯曲。 汽车上有很多管路，包括铝管和钢管都需要通 水管在弯管机上进行弯曲后会出现同弹现象，其理 过弯管机进行弯曲，为了保证一致性，在生产时往 论弯 曲数据需要修正。此外 ，由于水管尺寸的误 往要设计检具进行全面检测。弯管检具的设计，一 差、弯管机重复性误差以及装夹误差的存在，无法 般通过立柱上的U形槽检测弯管的空间走向，在设 保证弯管的完全一致性，需设计专门的弯管检具 计时会将不同立柱的槽宽设计成等宽，宽度尺寸大 (见图2)，100％检验管子空间走向。弯管检具基准 部分为估计值 ，没有设计依据，造成一些检具检验 的选定、支撑柱的设计、槽宽的计算、水管头部位置 过严或宽松现象，给设计人员带来很大困扰。实际 的检测等方面都是弯管检具设计要解决的问题。 上，立柱槽宽的尺寸是可 以计算的，以下通过