汽车发动机拉缸失效机理分析与诊断方法研究.pdf

学兔兔 汽车实朋技术 20l5年第8期 设计研究 AUT0MOBILE APPLIED TECHNOL0GY 2O15 N0．8 汽车发动机拉缸失效机理分析与诊断方法研究 谢建新 (青岛黄海学院，山东 青岛 266427) 摘 要：发动机故障种类繁多，据统计发动机拉缸故障约占发动机故障率的50％，文章主要从发动机活塞方面来分 析拉缸故障的诊断方法，从而总结出拉缸故障的诊断思路和方法。 关键词：拉缸；配缸间隙；发动机过热 ；形线 ；椭圆度 中图分类号：U464．1 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2015)O8—45—02 Automobileenginecylinderfailuremechanism analysisanddiagnosismethods XieJianxin (QingdaoYellowSeaInstitute，ShandongQingdao266427) Abstract：Therearemanydifferentkindsofenginefailure，Accordingtothestatisticsofenginecylinderfailureaccounted forabout50％ oftheenginefailurerate，Thisarticlemainlyfrom hteaspectsofenginepistoncylinderwastoanalyzehte faultdiagnosis，Andsumsupthethinkingandmethodofthefaultdiangosis． Keywords：cylinder；Cylinderclearance；Engineoverheating；Lineform ；Ovality CLCNO．：U464．1 DocumentCode：A ArticleID：1671-7988(2015108-45-02 配合间隙变小，进而拉伤气缸壁。 弓I言 (2)发动机过热。发动机冷却系统发生异常或发动机超 负荷运行 (产生爆燃爆震)，均会造成发动机热量不能及时散 本文所研究的柴油机活塞为国内某货车整车厂与配套厂 出去导致发动机过热，从而会使活塞过分膨胀，环槽与环卡 合作开发的柴油机活塞，主要用在某型矿用货车上，近期不 死等问题产生，导致拉缸发生。也会导致润滑油膜不能完全 断出现车辆柴油机粘缸的故障，给整车厂和配套厂带来了一 建立，或者是润滑油过稀或失效，导致活塞裙部出现拉缸。 定的损失。本文主要研究柴油机粘缸的分析过程，提出解决 (3)装配不 良。活塞销与活塞销孔配合过紧，气缸在装 流程，为解决此 问题提供一定的思路。 配过程中操作不当造成圆度、圆柱度超差，装配时活塞与汽 1、活塞拉缸故障原因