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改进型汽车制动系统贮气罐的设计及应用
学兔兔
· 设计·计算·研究·
改进型汽车制动系统贮气罐的设计及应用
顾明强 许海峰 刘宪军
(宝鸡华山工程车辆有限责任公司 技术开发部)
摘 要:介绍了改进型汽车制动系统贮气罐的设计过程,着重介绍了该贮气罐的结构形式和特点,论述了贮气
罐结构形式的确定、罐体强度校核、贮气罐与车架连接形式及短轴距汽车结构的布局设计,对短轴距汽车的总
体布局设计有一定的指导作用。
关键词:贮气罐 短轴距汽车 布局设计
Design and use of air reservoir in improved style vehicle system
GU Ming—qiang et al
Abstract:The article introduces the design process of the air reservoir of the brake system of the improved sthle
vehicle.The structure and the character of the reservoir iS introduced minutely. The introduction contents of the
determination of the structure and the computation of strength of the reservoir body,and the cornection from betueen
the reservoir and the frame,as well as the design of layout of short—wheelbase vehicle.So that the article will be
heIpful for design of the layout of the whole shot—wheelbase vehicle.
Key:air reservoir short—wheelbase vehicle design of the layout
1.前言 上布置形式多样,为节省车架腹面布置空间,大多
采用贮气罐布置在车架内侧、或贮气罐上下布置等
贮气罐作为汽车制动系统中的储能元件,其各
形式;针对于短轴距自卸车,为保证自卸机构可靠
项性能参数对整个制动系统效能的发挥及整车制
运行不干涉及整车在复杂路况的通过性,故不能采
动性能的好坏起着至关重要的作用。同时,作为汽
用内侧及上下布置的形式;传统的贮气罐垂直与车
车底盘零部件,贮气罐结构形式直接影响短轴距汽
架腹面的布置形式,储能元件装配体纵向外廓尺寸
车总体布局设计。因此,在贮气罐设计过程中,除
880mm,尽管不影响整车通过性,解决了与自卸系
考虑自身的强度要求外,还需考虑其自身结构形式
统干涉问题,但腹面纵向空间占用偏大,不能满足
对短轴距汽车总体布局的影响,并兼顾生产工艺条
总体布置要求 (图1)。改进型汽车制动系统贮气
件。
罐
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