异常情况下汽车油量表信号处理方法.pdf

3O 技术纵横 轻型汽车技术 2015(8) 异常情况下汽车油量表信号处理方法 陈贵宏 林绍华 杨 飞 陈 日红 (南京汽车集团有限公司) 摘 要：由于油箱在车辆行驶 中晃动导致燃油传感器阻值不断大范围变化， 车辆急转弯或停在斜坡上都会导致燃油传感器的阻值无法真实反映实际的油量 数值，如何正确区分出油量有效值和无效值，让仪表指示到正确的油量位置是本 论文所研 究的内容。 关键词 ：驾驶信息 油量表 显示系统 真实油量 信号处理 传感器阻值 变化 1 背景技术 A／D端 口转化为数字采样信号，微处理器通过预 汽车油量表在汽车仪表中是很难处理好的仪 置的仪表系统软件，根据输入燃油信号变化来控 表指示器之一，油箱里面燃油传感器带有一只悬 制步进电机的运动方式、速度和方向，从而带动指 浮的油浮子会随油位的变化而变化，浮子的变化 针指示正确的燃油位置。 改变燃油传感器的输出阻值，仪表根据传感器的 3 技术方案 阻值去指示燃油量 。大家知道汽车行驶过程 中在 本论文的目的是提供异常情况下油量表信号 转弯、急停以及停在斜坡上时油箱中的油位都会 处理方法，从而克服汽车在行驶过程中出现异常 发生倾斜，这时传感器的阻值不是真实的油箱油 情况时对油量表所造成各种干扰和误指示。其技 量，所以传统没有经过信号处理的油量表对油量 术方案的关键特征在于它包括 以下步骤 ： 的指示就会产生短暂或长时间非准确指示或小范 3．1 采样燃油信号。并将该信号转化为燃油输出值。 围的指针抖动；且 由于控制策略的不完善，会造成 包括以下步骤 ： 油量表在实际使用过程中出现指示不准，指示不 3．1．1 对燃油信号进行AD信号采样； 稳定的情况，可能会引起顾客报怨。本论文解析汽 3．1．2 对AD信号进行求滑动平均值 ，得到燃油 车仪表模拟信号处理方法，特别涉及到异常情况 AD值； 下油量表信号处理方法。 3．1．3 求出电源电压的AD采样值； 2 油量表工作原理 3．1．4 计算燃油输入值； 燃油传感器连接到油量表的燃油测试端 口， 3．1．5 根据输入值分段线形求出燃油输出值； 油量表的采样电路通过向燃油传感器提供上拉电 3．1．6 判断燃油输出值是否超出上限，若是，则燃 压，从而将变化的传感器中阻值转化为变化的电 油输出值为上限值。 压 ，变化的电压信号输入给油量表的微处理器 3_2 根据燃油输出值计算滤波系数 ，并判断燃油 轻型汽车技术 2015(8) 技术纵横 31 步进 电机的转动方向。 比较准确指示出油箱正确的油量 。 包括以下步骤 ： 本论文中AD采样电路见图 1 3．2．1 燃油当前值初始化为0； 具体实施方式： 3．3．2 当前值两次大于油量表输出值时，滤波系 下面结合附图和实施对本论文做进一步的描 数加 1，当前值两次小于油量表输出值时，滤波系 述 。 数减 1，否则滤波系数为 0； 具体的处理方法首先对燃油输入信号进行分 3．3．3 计算燃油 目标值；