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工程施工道路保护方法 工程施工道路保护方法提要：浇捣地下室顶板砼前，在车道经过路段地下室顶板梁处增加钢管做为支撑，为了防止车道内地下室顶板梁压力过大，对车道经过路段地下室顶板梁进行钢管支撑加固 工程施工道路保护方法 1、因地下室顶板砼面凹凸不平，直接在砼面上铺设钢板会使钢板与砼面接触不均匀而导致应力集中，所以在铺设钢板前先在地下室顶板表面铺设一层10㎝厚，宽的三渣，以为增加钢板与地下室顶板面的柔性连接。 2、在15㎝厚三渣面层上铺设一层宽、厚12mm钢板，以保证车辆能通过钢板均匀的传递荷载与地下室顶板结构，避免应力集中给地下室顶板造成损害。 3、为防止三渣长时间经过车辆碾压向外扩散，对生产区的环境卫生造成影响，道路两边砌筑两条宽25cm，厚20cm的烧结普通砖带，用以封堵三渣。 4、浇捣地下室顶板砼前，在车道经过路段地下室顶板梁处增加钢管做为支撑，为了防止车道内地下室顶板梁压力过大，对车道经过路段地下室顶板梁进行钢管支撑加固。 5、为保证重型车辆行驶规定的道路上，在道路的两边设钢管护栏两道高度为50cm，钢管漆成黄、黑相间颜色，以警示车辆。 6、根据设计要求此道路允许经过最大载重车辆为50吨，在大门口挂牌示明，如车辆载重超过50吨，要求对车辆材料进行部分卸载后才能进入施工生产区。决不允许超载现象的出现。 7、为了掌握顶板的变化（或气温、或载重）我项目部决定每隔10天定期到地下室对应部位进行检查、记录，并把检查记录供业主、监理参考指导。 施工道路布置 根据施工现场实际情况，主要考虑1#、2#、3#、4#、5#、7#、9#主楼二次结构、装饰工程施工时材料运输要从地下室车库顶板上过。车道入口设置在靠2#楼-4#楼、5#楼-7#楼之间及7#楼、9#楼东面车库顶板上。具体位置详见附图。 管理措施 1、根据此专项方案，项目部派专人对施工道路进行管理、检查。 2、项目部定期对施工道路管理进行交底、检查，发现有车辆未按指定的道路行驶，及时制止。 3、在施工生产区入口挂警示牌，示明行车路线及注意事项。 4、采取管理措施与经济直接挂钩制度，如发现车辆未按指定路线行驶，对管理责任人进行经济处罚。 5、定期对地下室顶板结构进行观察、记录，如发现异常情况，及时报监理、业主工程部。 6、根据施工进度计划合理安排材料的进场时间，尽可能随进场使用，减少材料堆放时间、节省场地、提高场地使用率。材料的周转时间不同。应按使用计划的不同类别材料分类堆放，标设要明显。施工道路的通道口、通道口必须保持畅通，不能堵塞。 Measures for the routine management of moral education in Middle SchoolsMethod of conventional management of moral education in middle schoolFirst, the guiding ideology:School moral education is an organic whole of the whole education work, always adhere to the school adhere to the moral education, education for this product, and actively promote the quality education, the school building efficient curriculum system of moral education, moral education, improve the sense of attraction and appeal, enhance the moral education work for through and timeliness. Teach everyone, service education and management education, and school moral education work must be with family education and community education closely together, to form a concerted pattern, and strive to create a good atmosphere for education, and to promote the all-round development of students, to estab