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M6 CC必胜版 11美国民航运输协会美国民航运输协会ATA100ATA100 规范规范 21-21-4949 章是有关飞机章是有关飞机 3 3 11美国民航运输协会美国民航运输协会 ATA100ATA100 规范规范 2121--4949 章是有关飞机章是有关飞机 33 基本维护程序 飞机结构 飞机系统 发动机 2 材料的弹性模量2 材料的弹性模量 EE 表示什么？表示什么？ 11 2 2 材料的弹性模量材料的弹性模量 EE 表示什么？表示什么？ 11 材料发生单位弹性应变时所需要的应力。 单位应力在材料中所引起的弹性应变。 材料抵抗塑性变形的能力 材料抵抗变形的难易程度，弹性模量越小，材料的刚度越大。 3 20243 2024 铝合金铆钉在使用前进行热处理并在时效前进行铆接的目的？铝合金铆钉在使用前进行热处理并在时效前进行铆接的目的？ 33 3 20243 2024 铝合金铆钉在使用前进行热处理并在时效前进行铆接的目的？铝合金铆钉在使用前进行热处理并在时效前进行铆接的目的？ 33 变硬和增加强度 加速时效硬化 使之软化以便于铆接 消除内部应力 4 4 试车时飞机试车时飞机 11 44 试车时飞机试车时飞机 11 必须迎风停放 必须顺风停放 必须侧风停放 可以任意停放 5 5 露天顶升航空器时规定露天顶升航空器时规定 11 55 露天顶升航空器时规定露天顶升航空器时规定 11 应迎风停放 应顺风停放 应侧风停放 任意停放 6 6 金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。 1|2|41|2|4 66 金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。 1|2|41|2|4 硬度值大，材料的强度极限也大。 根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性。 通常用布氏硬度测试法测试成品件的硬度。 布氏硬度测试方法形成的压痕面积大。 7 7 奥氏体不锈钢的特点？奥氏体不锈钢的特点？2 2 77 奥氏体不锈钢的特点？奥氏体不锈钢的特点？22 在常温下是单相奥氏体组织，没有磁性，强度和硬度很高。 在氧化性介质中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。 在氯化钠溶液中中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。 在常温下是单相铁素体组织，没有磁性，强度和硬度不高。 8 8 铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？ 44 88 铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？ 44 强度、硬度高，塑性差。 强度比退火状态略高一些，塑性好，并且很稳定。 强度比退火状态低，塑性好，并且很稳定。 强度比退火状态略高一些，塑性好，但不稳定。 9 9 铝合金的人工时效与自然时效相比铝合金的人工时效与自然时效相比: : 44 99 铝合金的人工时效与自然时效相比铝合金的人工时效与自然时效相比:: 44 人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效 时效过程慢 时效温度无法控制 时效过程快 10 10 在铝合金在铝合金 2024-2024-OO，编号中字母，编号中字母OO